Ⅰ,防錆効果

コーティング被膜が酸性雨によるバイクの酸化・錆による腐食を防ぎます。

Ⅱ,耐熱性

プラスティックパーツやホイール、マフラーなど熱による経年劣化を劇的に抑えます。

Ⅲ,耐紫外線性

コーティング被膜により、紫外線による塗装面の腐食や劣化を防止します。

Ⅳ,耐擦り性能

最高被膜硬度９Ｈのコーティング被膜が塗装面のスクラッチ傷を軽減します。

コーティングを左右する環境要素

バイクコーティングは設備環境が非常に重要です。水道水にはカルキなどのミネラル分が含まれるため、コーティングの密着性を妨げ、イオンデポジット「水シミ」などの原因となります。IICでは純水での下地処理を行うため、カルキによるシミの付着を防止し、コーティングの密着性を向上させることに成功しました。

また、塗装面のポリッシュ作業「研磨」作業時に塗装面の微細な小傷なども見逃さないよう、照明には力を入れ、バイクの発色性を最大限向上できる環境を整えております。

そして、コーティング施工後の遠赤外線乾燥を行い、コーティング被膜の強制乾燥を行うことで、コーティングの効果を最大限引き上げることが可能なのです。

コーティング剤もワインセラーで温度管理を行っておりまして、これら全てがIICクォリティなのです。