デッドニング施工でよく頂く質問

デッドニングをして燃費は悪くならないの?

音質改善が目的であれば、フロントドアのみの施工で十分です。共振を抑え吸音シートを重ね貼りし音漏れを軽減することができます。その際のフロントドアの重量増加は両ドアで5キロ程度で、ドアの締まりも良くなります。燃費に影響がある程の増加ではありません。

そして車内を快適で静かな環境にするためのフルデッドニングですが、こちらも50キロ程度の増加です。一見、かなりの重量増に見えますが、人ひとり分くらいの増加ですので燃費にはほぼ影響がありません。フルデッドニング施工はレーシングカーの様に1000分の1秒を争う方にはお勧めしません。

スピーカー交換とデッドニング、どっちを先にやるべき?

はじめはデッドニングをお勧めします。車を購入するときまず初めに「見た目、カッコよさ、使いやすさ」を基準に選択すると思います。次に何を気にされますでしょうか?やはり燃費ではないでしょうか。リッター何キロ走るか気になるところです。メーカーはこの燃費の数値を上げるためにたくさんの工夫をしています。素材の選択や、コストカット、軽量化など良いことだらけのように見えますが、これではとても良い音で聴く環境ではありません。まずは環境を整えるだけで共振やこもった感じを改善出来て引き締まった再生になります。そして次に音域を広げ、音質を改善するための好みのスピーカーへの交換をお勧めします。

デッドニングをした場合、売却時の査定に影響するの?

デッドニングとは基本的に内装を取り外した部分の施工となるため、施工後は見た目の変化はございません。そのため、査定がマイナスになることはございません。あえて言えばオプションパーツや社外品、カスタムパーツなどはプラス査定になる場合がございますが、デッドニング施工はマイナスにもならなければプラスにもなりません。投資した金額はそのままということになります。

事故で板金修理のときなどの場合はどうなるの?

板金屋さん泣かせなのは唯一のデメリットかもしれません。事故などで板金修理の際、 デッドニング材を剥がさなければ修理は出来ません。例えば自爆事故の場合で車両保険を使用しない場合はすべて自己負担となります。
逆に車両保険や相手方の対物保険を使用しての修理の場合、最近では保険での請求が原状回復ということでほぼ認められてます。 ※保険会社への確認は必要です。

デッドニングの効果

デッドニングをすることによって車内を快適な空間に仕上げることが可能となります。しかし、意味のないデットニング施工では効果が半減してしまうこともありますので注意が必要です。IICでは数種類のデッドニング材をご用意しております。施工箇所に応じて最適なデッドニング施工をさせていただきます。

ドアデッドニング

ドアに施工することで、スピーカー本来の効果を発揮させることが可能となります。スピーカー交換しなくても音が聞きやすくなるというのも魅力の一つです。IICでは１０年以上のオーディオインストーラーが施工していきますので安心してお任せ頂けます。施工箇所もボンネットやルーフ等単品で施工することも可能となります。また、フルデッドニングのコースもご用意しておりますのでお気軽にご相談下さい。

自動車のデッドニングはスピーカーの音を良くするための作業として商品化されました。デッドニングを行うことでスピーカー本来の性能を発揮させることが可能です。制振処理を行うことで音の抜けを良くすることが可能となります。自動車のドアはサービスホールといわれる無数に大きい穴が開いているため、音の抜けが悪くなりスピーカー本来の性能を発揮することが出来ません。ドアのデッドニングをすることで音や良くなります。

しかし、最近では軽量化の影響でロードノイズが出やすくなっています。また、ディーゼルエンジンなどでエンジン音が気になる方も増えてきているのが現状です。デッドニングの効果とは単純にスピーカー本来の性能を発揮するだけではなく、ノイズの減少や断熱性能の向上といった効果も得られるのです。

デッドニング作業施工の様子

デッドニング料金表

ドアデッドニング料金表

※全て税込価格です。

フロアデッドニング

ルーフデッドニング

※全て税込価格です。

フルデッドニング料金表

※全て税込価格です。