車内フルデッドニング

車内フルデッドニングは車内の内装パネルすべて取り外し、インナー部(鉄板部)に制振剤や吸音材を張り付ける作業です。
これにより、車外から侵入する騒音や走行時に発生するロードノイズを効果的に軽減させることが可能となります。車内を丸ごとデッドニング剤で加工することにより車内環境が劇的に向上します。

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ドアデッドニング

ドアデッドニングを行うことで外部から侵入する騒音と振動を抑えることが可能となり、車内環境が劇的に向上します。
車内に伝わるロードノイズを軽減させることでスピーカーから排出される音質を向上させる効果があります。

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フロアデッドニング

フロア部のデッドニングはロードノイズ対策を行う際に最も有効な作業方法です。基本的にロードノイズはタイヤからフロアに伝わり、その後、ドアやルーフ部に振動が共振されていきます。マフラー音などの騒音も効果的にカットすることが出来るためロードノイズ対策に有効となります。

ドアデッドニング

ドアデッドニングはドアのインナーパネル(プラスティックパーツ)を取り外し、鉄板部分に制振剤や吸音材を張り付けていきます。この作業を行うことで車外から侵入する騒音とフロアから伝達される振動を抑えることが可能となり、スピーカーから排出される音も車内に届きやすくなるため音質向上にも優れた作業です。

ルーフデッドニング

ルーフデッドニングの主な効果は雨天走行時の雨が鉄板(ルーフ)に当たることでカンカンと高い音がなって振動が共振されますが、この雨の音を効果的にカットする役割があります。もちろん、外部からの騒音やフロア部から伝わる振動を抑える効果もあるためロードノイズ対策と雨対策に有効な作業となります。

エンジンルームデッドニング

エンジンルームのデッドニングは、ディーゼル車やエンジン音が気になる車両におすすめの作業方法です。エンジンルームに制振剤と主に吸音効果があるデッドニング剤を張ることでエンジンの騒音を吸収し車内環境が劇的に向上します。

愛車に合った商品選び

デッドニングする理由ですが、①車内の防音、静震で来られる方や、②ロードノイズ対策、③音響などがあります。
車内の防音、静震で来られる方は、ルーフに落ちる雨音やドアの風切音、エンジン音やマフラー音などの車内の雑音など快適なカーライフを妨げる音や振動を防ぐためにこられます。またロードノイズ対策は、走行時に道路とタイヤの接する部分から発生する自動車の雑音や振動対策、音響についてはドア周辺の防音をすることでスピーカーの響きをよくためにこらえます。順番としましては、まず車内のデッドニングをしてから、段階的にロードノイズ対策や音響を＋される方が多いです。
よく見落とされがちなのが断熱効果。デッドニング素材は防音、防振に加え断熱、遮熱効果もありますので、デッドニングをするとクーラーの効きが良くなったり、冬でも暖かいなど暑さ、寒さ対策に効果があります。

デッドニング施工の気になる点

デッドニング施工の気になる点としましては、総重量が重くなって燃費に影響しないの？というのがあります。
フルデッドニングの場合、大人一人分60kgがプラスされるので、防音、静振でメリットがある反面、重くなるので燃費に影響が出そうと思われがちですが、そこまで大きく燃費に影響は出ません。ただ実際総重量は増えていますので、そんな時は「大人1人乗ったくらいの燃費」と説明しております。
またデッドニングですと車体から外装を取り外してデッドニング材を塗布する関係で、電子機器に影響はでないの？という疑問がありますが、電子部分やセンサー部分は触らず、それ以外の部分も外しますのでセンサーに影響したり電子機器に影響するなどございませんのでご安心ください。
またデッドニングの取外しの際にクリップなどが破損した場合も、部品交換しますので安心です。
メンテナンスですがデッドニングは一度施工すればメンテナンスなしで持続しますので、多くのお客様が乗り換えまでずっとデッドニングの効果を維持しております。

日数

施工日数ですが施工する箇所で日数が変わります。車内フルデッドニングですと3泊4日、フロアデッドニング、ルーフデッドニング、タイヤハウスデッドニングで1泊2日、ドアデッドニングで8時間となります。お預かりする場合は、代車をご用意しておりますのでご安心ください。

防音・防振は施工箇所で違ってくる？

一言で防音、防振といっても原因により対策はさまざまです。雨音がきになる方はルーフですし、音にこだわりたいなら室内空間全体、振動でしたらタイヤとシャーシとさまざまです。

防音・防振の原因がひとつじゃない？！

音を良くしたいと考えたとき、まず最初に考えるのはスピーカー周りですが、こだわるとドア周辺から室内空間、ルーフとトータルで考える必要があり、まずは要望と予算をプロに相談することが大事です。