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Tire House Deadning

近年自動車の軽量化や電気自動車の普及によりロードノイズが気になるという方が増えています。10年程前に比べ自動車の走行音が目立つようになっているのも事実です。

テスラなどの100％電気自動車は走行音が静かなためロードノイズが異様に目立つというお問合せも多くいただきます。

タイヤハウスデッドニングとは？

タイヤハウスとは車のタイヤを外した内側のプラスティックや鉄板部分を指します。自動車は走行時にタイヤが高速回転しています。高速回転したタイヤが回転することで路面と摩擦が生じ、ロードノイズといわれる異音が発生します。

この異音（ロードノイズ）はタイヤの大きさや走行する路面によって車内に伝わるノイズは異なりますが、一般的に車が走行するロードノイズは70～80㏈の音量です。このロードノイズを軽減するために行うのがタイヤハウスのデッドニングなのです。

ロードノイズはタイヤハウスが一番の原因

車は高速走行する時に発生する騒音（70～80㏈）と振幅（100～200Ｈｚ）が発生し、タイヤ回りから車内の鉄板部分に共振されロードノイズ（音や振動）が人に伝わります。この不快な振動や音をタイヤハウスにデッドニングをすることで大幅にロードノイズを軽減することが実現しました。

IICではタイヤハウスのデッドニングはオーディオテクニカ社のダンピングアブソーバーを使用します。
こちらの製品は主にタイヤハウスやフロアなどの路面に近い部分のデッドニングに適しており、ロードノイズなどの騒音にとても有効な製品となります。

オーディオテクニカ社のダンピングアブソーバーは、吸音スポンジ、アルミシート、ヴァージンブチルの三層構造で形成されています。
更に、ＩＩＣではオーディオテクニカ社の制振材をダンピングアブソーバーと組み合わせる事で、タイヤハウスに伝わる振動を大幅に抑え、走行時に発生する騒音を効果的に抑える施工を実施しております。

タイヤハウスデッドニング施工事例

タイヤハウスのプラスティックパーツや布アーチを取り外して鉄板部分にオーディオテクニカのデッドニング材を張り付けていきます。

タイヤハウス本体の裏側にもデッドニング材を張り付けて石の巻き上げや雨天走行時の水しぶきなどの異音を軽減させます。

タイヤハウスデッドニングのビフォーアフター

タイヤハウスデッドニング施工費用
（オーディオテクニカ）

車種	タイヤハウス4カ所	フロント2カ所
国産車	￥154,000	￥92,400
輸入車	￥169,400	￥101,640
※その他割引との併用は出来ませんのでご了承下さい。

※全て税込価格です。

追加オプション(フルデッドニングと同時施工の場合)　

車種	タイヤハウス4カ所	フロント2カ所
国産車	￥123,200	￥73,900
輸入車	￥135,500	￥81,300
※その他割引との併用は出来ませんのでご了承下さい。