トヨタ車の塗装は国産車の中では最も塗装の質が良いのが事実です。しかし、トヨタのブラック202などのブラック塗装は質は良くても、柔らかいため傷が目立ちやすいという事実もあります。ＩＩＣのガラスコーティングは車種やボディカラーに合わせて数種類のカーコーティングをご用意しておりますので、是非ＩＩＣへご相談下さい。
トヨタの純正ガラスコーティングはガラス系コーティングが一般的となります。しかし、カーコーティングには沢山の種類が存在するのです。これらをしっかりと理解していないとコーティングに対して思ったような効果が得られなかった！すぐに剥がれてしまったなどと後悔してしまうことにも繋がります。カーコーティングの種類や商品によって効果効能が全く異なりますのでまずは、ＩＩＣへご相談下さい。
| 種類 | 寿命 |
| ポリマーコーティング | 半年 |
| ガラス系コーティング | 1年 |
| ガラスコーティング | 3年 |
| セラミックコーティング | 5年以上 |
現在、市場に出回っているコーティングの中で最も効果の高いカーコーティングはセラミックコーティングとなります。従来のガラスコーティングに比べ、被膜の厚みが約6倍以上となります。そのため、硬度が増し耐擦り性能に優れ光沢も向上します。
冒頭でもお伝えしましたが、トヨタの塗装は柔らかいため、硬度が硬いコーティング剤がおすすめとなります。当店で取り扱うコーティングの中で最も硬度が硬い商品はCeramicPro９Hの商品です。最高被膜硬度9Hという強度な被膜を形成するガラスコーティングは他のコーティングに比べ、圧倒的な効果を実現します。
セラミックプロ9Hは施工が難しいため取扱い施工店が少ない希少な商品です。ガソリンスタンドや専任の施工担当者が不在の施工店では施工できません！国内でもプロショップでしか施工できないセラミックプロは、どこでも正規加盟店になれる訳では無く専門技術者、設備が整ったお店のみ取扱いしている商品です。 ガラスコーティングの進化版セラミックコーティング(セラミックプロ９Hへリンク)は今までの常識を覆した全く新しいボディコーティング剤です。
主な効果
・耐スクラッチ性能(被膜が硬い)
・防汚性効果(汚れのこびり付きを防止)
・耐薬品性(溶剤で剥がすことが出来ないほど強固)
・圧倒的な光沢
・多重層コーティング(最大10層まで塗布可能)
クォーツガラスコーティングは吹付スプレーにてガラスコーティングを吹き付けていきます。利点は隅々までコーティングを塗布することが可能な点と親水タイプのガラスコーティングとなりますので、イオンデポジットやウォータスポットなどのシミが付着しづらくなります。濃色車などのトヨタ車に人気のガラスコーティングです。
半導体など各種電子部品にも採用されているガラスコーティングです。 また、専用のスプレーガンにより、コーティング吹き付け施工するので細かな場所や手の届きづらい箇所までしっかりと塗りこみことが可能です。 水の弾き方が違う2種類のラインナップをご用意しておりますのでお客様のお車やお好みに合わせてお選び頂けます。詳しくはクォーツガラスコーティングについてのページを御覧ください。
・隅々までコーティングが施工できる
・親水被膜によるシミの付着を軽減
その他にも人気のガラスコーティングもありますのでスタッフまでお気軽にお問い合わせください。
トヨタ車にお乗りのお客様でガラスコーティング以外にもオプションコーティングをご依頼頂いております。
1、レザーシートコーティング
2、ホイールコーティング
3、ウィンドウコート
4、ヘッドライトコーティング
最近では、トヨタ車の最上級モデルを購入すると本革シートが標準装備されている車両も珍しくありません。アルファードやヴェルファイヤのエグゼクティブラウンジやプリウスのAプレミアムなども本革シートとなります。本革シートは劣化して色あせや剥離の原因にもなりますので、新車のうちにコーティングを施しておくことが望ましくなります。
車のコーティングが好きな方ならヘッドライトコートやホイールコートをご存知ですが、初めて新車を買ったり、コーティング未経験者の方はホイールまでコーティング出来るの？と驚かれる方も少なくありません。コーティングは塗装以外にも様々な点でメリットがあるのです。
塗装面のパネル間に固着した黒ずみや泥汚れを細部洗浄でかきだしていきます。この作業により隅々までクリーニングすることが可能となります。
塗装面に固着した鉄粉を専用粘土のケミカル剤を使用してボディの異物を除去していきます。鉄粉以外にもピッチやタールなども取り除いていきます。
塗装面にバインダー液を塗布していきます。ガラスコーティングと塗装の密着性を高めるためにこちらの作業を行います。この作業でコーティングの寿命が1.5倍向上し、効果効能も向上するので非常に重要な作業です。
ガラスコーティングを丁寧に1パネルづつ塗り込んでいきます。コーティング作業で最も技術力を要する作業となります。当店では、ガラスコーティング施工時はコーティング専用ブースで作業を行うため、品質管理も徹底されております。
ガラスコーティング施工後は熱乾燥にてコーティング被膜を乾燥させていきます。 この作業を行うことでコーティング被膜が強制乾燥されるため、硬度が増し、光沢も向上します。当店のガラスコーティングは全て、遠赤外線乾燥による焼き付け乾燥を行います。 耐久性はもちろん効果効能をコーティング本来の性能を引き出すことが出来るのです。
ドアノブやドアエッジなどの日常で傷つきやすい箇所やフロントバンパーなどの飛び石が当たリやすい箇所へプロテクションフィルムをオススメします。
透明なため貼っていることも気づきませんし、厚みと柔軟性を兼ね備えることでキズから塗装面を守ります。また驚くほどの収縮性をもち、湾曲した面にも施工可能です。
ドアエッジへの施行
施工後
車種のパーツごとに正確にカッティングしますのでご希望に合わせた施行が可能です。
今回はヘッドライトへの施行のご依頼も承りました。
紫外線により、どうしても黄ばみや白濁してしまうヘッドライトですがプロテクションフィルムで予防することもできます。
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