ベンツ ガラスコーティング専門店　カーコーティングの施工実績紹介

結論から申し上げると、ベンツを綺麗に維持したい！または、洗車などの手入れを楽にしたい！と思っている方にはコーティングは必要です。
しかし、自分でも、お店でも洗車はしないし汚れなくなればいいかな！と思っている方は必要ありません。

何故ならば、コーティングをしても汚れは付着します。また、コーティング施工後に汚れが付着したまま洗車をせずにしばらく放置（青空駐車で1か月以上）していればコーティングはすぐに劣化して効果が低下します。

そもそも、車のコーティングを行う目的は下記の通りで行われます。

となります。

上記の4点がコーティングを行う目的となります。では詳しく見ていきましょう！

見栄えを良くしたい

上記の画像の様にガラスコーティングを施工すると光沢が向上します。高級車として位置づけられるメルセデスベンツはステータス性も非常に高いため、光沢はオーナー様の満足を高めるために非常に重要な要素となります。

車が輝いている状態でドライブしたり、洗車をしたり、眺めているだけでも嬉しく清々しい気持ちにもなります。

洗車を楽にしたい

コーティング施工後の汚れ落ちの検証動画

上記のように一度ガラスコーティングを施工すると水圧である程度の汚れが流れ落ちます。取れない汚れはスポンジで軽くなぞるだけで簡単に汚れが落とせるようになります。メルセデスベンツはブレーキダストが多く出るため、ダスト汚れがホイールや塗装面の下回りなどに多く付着してしまいます。洗車が楽になるのもコーティングが必要な理由の一つです。

洗車時に水が弾いていると気持ちいい

雨天走行時や洗車時に水玉がコロコロ弾いているとテンションが上がります！
おっ！コーティング効いているな！というような満足感が得られるのでベンツのオーナー様の多くは水を弾くタイプのコーティングを施工される方が多いです。

ベンツのカーコーティングを施工するなら膜厚が厚い商品がおすすめです。その理由は高級車であるベンツに被膜が厚いコーティングを行うことで光沢が更に向上します。
光沢が向上すれば当然高級感が増しステータス性を最大限に引き上げることが可能となるからです。

また、厚い被膜というだけではなく、硬さも重要です。硬いコーティングとは細かい擦り傷が入りづらくなります。せっかくコーティングを施工してもベンツの塗装面に細かい傷が沢山付着してしまっては車体が古っぽく見えてしまうでしょう。

ベンツ Gクラス コーティング事例

ベンツにおすすめの膜厚コーティング

ベンツにおすすめする膜厚コーティングはファインラボコーティングとセラミックプロ9Hの2種となります。
このコーティングは下記のように従来のコーティングに比べ被膜が厚く硬さに優れるため傷が入りづらくなります。また、ファインラボコーティングに関しては塗装面に付着した微細な小傷を熱で修復する機能が得られるため非常に優れたコーティング被膜を形成します。

メルセデスベンツのコーティングなら上記の2種がオススメです。では、詳しく解説していきます。

CeramicPro９H(セラミックプロ9H)

セラミックプロ９Hは最高被膜硬度9ｈのセラミック被膜を形成する特殊コーティングとなります。現在2020年4月12日現在で最も優れたコーティングと言っても過言ではありません。
このコーティングは被膜を最大10層まで重ね塗りすることが出来ます。
セラミックプロ9Hのコーティング被膜は1層辺り2μの厚みとされており、10層塗り重ねた場合は20μほどの厚みを形成します。光沢と硬度の両方を兼ね備えたコーティングシステムなのです。

セラミックプロ９Hの耐擦り性能を動画で見る

セラミックプロ9Hの詳しい内容はこちらの記事をご覧下さい。
上記のようにセラミックプロ9Hは細かい傷が入りづらくなるのが特徴の一つです。
※全く傷が入らない訳ではありません。

ファインラボヒールプラス

ファインラボシリーズのコーティングはヒールプラスとヒールライトの2種をご用意しており、ヒールライトの被膜は約10μの厚さを形成し被膜に付着した微細な小傷を自己修復する機能を備えます。下記の画像のようにヒートガンで塗装面の温度を50℃まで温めるとワイヤーブラシで優しく傷をつけた塗装面の傷が消えます。

濃色車などのベンツに一押しの商品です。

熱で傷が驚きの性能を動画でご覧ください

ファインラボヒールプラスの詳しい内容はこちら

今回おすすめした2種類のコーティング剤が良いのは分かったけど、ディーラーコーティングってどうなの？
これからはそんな疑問にお答えしていきます。

車を購入すると必ず進められるディーラーコーティング。
効果ってどうなの？他のコーティングの方が良いの？

なんて疑問も多くいただきます。実はディーラーコーティングはあまりおすすめ出来ません。
この章ではディーラーコーティングがおすすめできない理由を詳しく解説をしていきます。

ディーラーコーティングはプロではない？

カーディーラーは自動車を修理したり、整備するプロであって自動車のコーティングを行うプロではありません。
専門的な知識や技術力が乏しい可能性があるのです。また、カーディーラーでコーティングを依頼すると外注業者で作業を行う可能性があります。

外注業者

カーディーラーでガラスコーティングをお願いすると大半が外注業者での施工となります。外注業者でのコーティングは施工にかける時間が短い可能性があります。その理由は通常10万円のコーティングを依頼すると7掛けで業者に施工代金を支払います。7万円の工賃を業者に支払い3万円がカーディーラーの仲介手数料となります。

そうすると10万円の作業を行うのに対し7万円分の施工時間しかかけません。当然品質が低下してしまうのです。

整備者

外注業者にてコーティングを行うならまだよいのですが、下手すると整備士や営業マンがコーティングを行う可能性があります。営業マンや整備士はほとんどコーティングに対する知識が無いため説明書通りコーティングを塗って終わりになってしまうのです。

カーディーラーのコーティングは持続性が悪い　

通常ガラスコーティングを行う際には下記の画像のようにコーティング被膜が効果する固いコーティング剤を塗布します。
しかし、カーディーラーで取り扱うコーティングはガラス系コーティングやポリマーコーティングなどコーティング被膜が固く形成されない商品を使用しますので持続性が悪いのです。

※各種コーティングの特徴

磨き傷と言われるバフ目が付着することも　

外注作業もしくは整備士がコーティングをする際には、塗装面を磨いた際のバフ目と言われる傷が付着してしまう可能性があります。
コーティング専門店でのコーティング施工は下記の画像のように特殊光源にて塗装面の傷を確認しながら作業を行います。

また、上記の画像は特殊な光源にて塗装面の細かい傷をチェックしますが、カーディーラーの整備工場では蛍光灯しか用意されていないため上記のような傷をチェックすることも難しくなります。専門店ではハロゲンランプなどの特殊な光源で磨き後の傷をチェックしながら作業を施すため品質も向上するのです。

コーティング施工後の乾燥不足

コーティング施工後はコーティング被膜が完全乾燥するまでに約1ヶ月かかります。その間に雨や汚れが付着してしまうとコーティング被膜にダメージを与えてしまい、持続性や効果効能が低下してしまいます。コーティング本来の効果を最大限引き出すことが出来ないのです。

一方、コーティング専門店のIICではガラスコーティング施工後に遠赤外線乾燥を行うため、コーティングが完全硬化された状態でご納車することが可能となります。

その為、汚れや雨に濡れてもコーティングの性能を低下させることはありません。また、コーティング施工後に遠赤外線乾燥を行うことで、コーティング被膜の硬度や持続性、光沢、撥水性などを向上させることが可能となります。

※上記図は優良コーティング施工店　株式会社アペックスさんの画像引用しています。

上記の点からディーラーコーティングはおすすめできないのです。

ベンツのコーティングを行い持続性を向上させるなら専門店コーティングがオススメとなります。
ここからは専門店コーティングがおすすめの理由をお伝えしていきます。

使用するコーティング剤の性能が高い

カーコーティングの施工は使用する材料で効果効能が大きく変わります。コーティング専門店は特殊なコーティングを多数取り揃えているため仕上りはもちろん効果効能も非常に高くなります。後程、性能が高いコーティングをご紹介させて頂きます。

コーティング施工後の遠赤外線乾燥を行える

先ほどもお伝えしましたが、遠赤外線乾燥を行うことでコーティング本来の性能を発揮させることが可能となります。

遠赤外線乾燥で得られる効果

・コーティング被膜の硬度が増す。（1.5倍程度）
・コーティング被膜が塗装に定着するため持続性が増す
・熱乾燥を行うことで光沢（輝き）が増す

※この輝きは輝度測定において実証されております。

コーティングプロショップの設備の詳しい内容はこちら

コーティング技術者の技術力が高い

ガラスコーティング専門店のIICではベンツ以外のコーティング施工実績も豊富です。その為、各種塗装に応じた特徴や研磨方法などのノウハウを持つため品質には自信があります。
コーティング専門店のIICが選ばれる理由の一つです。

ベンツコーティング後のアフターフォロー

コーティング施工後に新車のような状態を長期間キープさせるにはコーティングメンテナンスが有効となります。
もちろんメンテナンスをしなくてもコーティングの効果は長期間持続しますが、コーティング施工後も紫外線や酸性雨、花粉や黄砂などあらゆる汚れから塗装面はダメージが加わります。
コーティングメンテナンスを行うことでコーティング被膜を常に綺麗な状態に保ち、コーティング性能を長期間持続させるのです。

ベンツのコーティングは下記の図のようにディーラーコーティングでも結構高額な値段設定の様です。
しかし、専門店コーティングに比べ性能や耐久性が衰えてしまいます。

上記の様に持続性を見ても専門店コーティングの方が性能が高いことがお分かりいただけると思います。
では、弊社が実際に取り揃えるコーティングプランをご紹介します。

ベンツにガラスコーティングを施工した後にはコーティングメンテナンスと適度な洗車が重要となります。
ここからは、ガラスコーティング施工後のお手入れをご紹介させて頂きます。

コーティング施工後の洗車

ガラスコーティングを施工した後には適度な洗車が重要となります。その理由はコーティング施工後花粉や黄砂、などの汚れが付着します。また、酸性雨などの塗装面に悪影響を与える物質も塗装面に付着してしまうため洗車が重要なのです。
汚れたまま放置してしまうと汚れがコーティング被膜にこびりついてしまうので汚れが固着する前に洗車をすることが重要となります。

上記の駐車環境とボディカラーをもとに洗車を行うことをおすすめします。

ガラスコーティング施工後のメンテナンス

コーティングメンテナンスとは洗車では取れない汚れを落とす作業です。また、紫外線や酸性雨で傷んだコーティング被膜に潤いを与えることで、コーティング被膜の寿命を延ばし、新車のような状態を長期間持続させることが可能となります。

コーティングメンテナンスは約半年～1年に一度をおすすめしております。

コーティング施工店のメンテナンス内容(ベンツCクラスの場合)

専門店でのメンテナンスはいくつかコースがあり、車の状態に合わせて行うことが可能となります。また、このメンテナンスを行うことでコーティング被膜は半永久的に持続するのです。

コーティングメンテナンスの詳しい内容はこちら

ベンツコーティングに関するＱ＆Ａ

支払い方法はクレジットカードは使えますか？

はい。クレジットカード、銀行振込でのご対応が可能となります。

施工中の代車を用意してくれますか？

はい。代車の用意は可能となりますのでご予約時にお申し付けください。

ベンツディーラーコーティングと比べてどうですか？

ディーラーコーティングに比べ使用する素材と施工後の乾燥を念入りに行いますので仕上がりや持続性などの耐久性が向上します。

メンテナンスは受けなくても大丈夫ですか？

基本的にメンテナンスは任意となっております。屋内駐車のお客様はコーティング被膜が傷みづらいためメンテナンスを受けない方もいらっしゃいますし、より輝きを向上させたい方はメンテナンスの度にコーティング被膜を重ね塗りするお客様もいらっしゃいます。