メルセデス・ベンツの中でも特に人気の高いGクラスへのコーティング・カーフィルム施工からスピーカー交換の事例やデッドニングの施工例など様々な施工事例をもとにトータルなカービューティーならではのカスタマイズをご紹介致します。
SystemXは、アメリカの航空宇宙産業に特化した特殊コーティングの研究開発会社が開発しました。
最も過酷な環境で耐性が求められる航空機や船舶のコーティング剤として利用されており、国際的に有名な航空会社など、先端技術を求める多数のクライアントに選ばれています。
耐熱性はもちろん、酸性雨、紫外線、鳥の糞、摩擦、塩水、溶剤などからも保護。世界最高水準の強度を持つコーティング剤であり、これまでにないレベルの光沢、耐久性を備えています。
メルセデスベンツＧクラスにセラミックコーティングを施工させて頂きました。
自動車保護を目的に開発されたセラミック製ガラスコーティング・セラミック製被膜は最大被膜硬度9Ｈのコーティング被膜を形成します。一度施工すると溶剤で剥がすことは出来ない程、丈夫な被膜を形成し、愛車の輝きを長期間維持します。
施工前の塗装面ダメージの状態
浮かび上がる小キズ
お手入れをしないと汚れが固着し塗装面が劣化してしまいますし、かといって洗車をすると少なからず洗車キズが入ってしまいます・・・。カーコーティングはダメージの付着を軽減させ、普段のお手入れが楽になり、長期間美しい状態を保つために有効です。
今回はプレミアムフルコースでご依頼いただきましたので、ダメージを除去しフラットな塗装面にするための研磨作業を行っています。
キズだけでなく雨染みなどのイオンデポジットも含めたダメージ処理です。
鏡面磨きは、IICでこだわった磨きを行います。
特殊な機器を使用し行いますので傷んでしまった劣化物も取り除きます。
塗装面を平滑化させることによりカーコーティング本来の性能を最大限に発揮させます。
1,定着剤を塗布
2,定着率を高める研磨
下地処理の工程を終えフラットな状態の塗装面に、コーティング剤との定着率を高めるための研磨作業を行い、定着剤を塗布します。
塗装面とコーティング剤が密着する事によりより深い艶を演出します。
3,定着剤を塗布
4,クロスで拭き取り
続いてベースコートとしてセラミックプロ9Ｈを塗布します。非常に硬化が早いためムラにならないよう丁寧に施工していきます。
セラミックプロ9Ｈの特徴はマルチレイヤー施工で最大10層まで重ねられる点です。ベースコートの塗布、拭き取り、乾燥を繰り返し層を重ねていきます。ちなみに今回は2層です。1層ごとに硬度を増し、光沢も向上します！
ベースコートの最後の層が乾燥したら、トップコートを塗布して保護します。
仕上げは、赤外線ブースにて強制乾燥させ、完全に硬化させたら完成です。
IICでは、ガラスコーティング・カーコーティングの性能を極限まで高めるために、コーティング専用の乾燥ブースを完備しました。乾燥ブースで被膜を固めることによりコーティングの被膜が最高硬度に達し、耐スクラッチ性能(傷が付着しづらくなる)が増すのです。
塗装面のダメージも除去し、新車のような美しい艶を演出しています！
普段のお手入れが楽になるなど機能的な効果はもちろんですが、美観の向上などカーコーティングによる情緒的な価値をぜひ体感頂きたいです。
ボディーカラーが濃い色(濃色車)などの塗装はスクラッチ傷が目立ちますが、セラミックコーティング System Xを施工することでスクラッチ傷が付着しにくくなり、愛車の輝きを長期間持続させることが出来る当店おすすめNo,1商品です。
ここ最近ではマット塗装の需要が増え始め、現在もメルセデスAMG-G63だけでなくメルセデスAMG-CLS53のご依頼も頂いております。
マット塗装のコーティングは、マットの質感を損なわずにコーティングする必要がございます。カービューティーアイアイシーでは独自の施工方法と技術により皆様に喜ばれる商品となっております。マット塗装のコーティングも是非当アイアイシーにご相談お問い合わせください。
様々な種類 のカーフィルムがありますがIICでは主に耐久性の良い一流メーカー品を使用しております。 フィルムの濃さ（可視光線透過率５％～４５％）やカラー（透明・ブラック・スモーク）、そして断熱効果（赤外線カット）もカーフィルム選びの重要なポイントです。 カーフィルムの施工するガラスの場所や、車のカラーリングから最適なフィルムをご提案致します。 また種類も豊富で「LFTフィルム」「断熱カーフィルム・シルフィード」「ソーラーガード カーフィルム」など求めている効果に合わせてフィルムをお選びいただけます。
コボテクトサンブロックフィルムは紫外線カット100％を実現した高性能フィルムとなり、性能に圧倒的な差が出ます。
肌荒れや日焼け対策に有効な製品でお子様や女性の肌を守ります。もちろん、車の内装パーツも紫外線から守ることで色あせや傷みの劣化を抑えることも実現した唯一の製品です。
ベンツGクラス ゲレンデへの『プロテクションフィルム』施工のご紹介です。
ボディーの保護を目的としたコーティングとは全く異なるこのプロテクションフィルムは、1枚の透明な特殊フィルムで塗装面を覆うことで飛び石やキズから愛車を守ります。
最大の特徴はフィルムを剥がせば新車のような状態に戻ること。飛び石やキズはプロテクションフィルムが吸収し、ボディーの塗装面を傷めません。
さらにプロテクションフィルムはキレイに剥がすことが可能です。フィルムを剥がせば新車時の状態に戻りますので売却時などの査定評価において非常に有利になります。
サイドミラー
エンブレムの中
ボンネット
フロント周り
プロテクションフィルムが張ってあることが分からないくらい綺麗に仕上がっております。細かいパーツもしっかりと貼っております。
フィルムは「150μ」の厚みがあり、柔軟性を兼ね備えることでキズから塗装面を守ります。さらに収縮性が高いため、湾曲した面にも施工可能です。
フロントバンパー、ドアノブ、ドアエッジなどに施工することで、日常的に多いキズから塗装面を保護します。
デッドニングはスピーカーの音質を最大限引き出すための作業です。主に防振効果・吸音効果・拡散効果となります。 高額な(ハイエンド)スピーカーを付けても、デッドニング次第で音質に影響がでます。
道路事情も良くなる一方で古い道路の改修工事のためにロードノイズが増えていると言われています。また近年の高級志向によりワイドタイヤ、インチアップが主流になりロードノイズが増えていると言われています。車内空間の快適にするためデッドニングはとても有効です。
ベンツ Gクラス（ゲレンデ） コーティング 施工実例・ブログをご覧下さい
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