テスラの塗装は美しい光沢を実現する反面、塗装が非常に柔らかいためスクラッチ傷が付着しやすくなります。
画像のように細かいスクラッチ傷が洗車をしただけで付着してしまう程デリケートな塗装となります。そこで、ご紹介したいのがセラミックプロ9Hコーティングです。
このコーティングは被膜硬度9Hと非常に硬いセラミック被膜を形成するため、塗装が硬くなります。その為、上記画像のようなスクラッチ傷が付着しにくくなるのです。
遠赤外線による強制乾燥
鏡面の様な艶と光沢
セラミックコーティングは最大10層まで塗り重ねることが可能です。駐車環境や使用頻度、ご予算に合わせてお選びいただけますので是非ご相談下さい。
パーツごとにコーティングの塗布が完了したら最後に遠赤外線による強制乾燥を行い、強度をさらに高めます。
丁寧な下地処理の上に塗布された多重層のセラミックコーティングが放つ、驚異の輝きを是非ご体感下さい。
洗車で表面の汚れはとれますが、スクラッチ傷までは取り除くことができません。こういった小傷により車体全体がぼんやりとした印象になってしまいお悩みのオーナー様も多いはずです。
そんな状態の場合には、アイアイシーのボディ研磨をご利用下さい。塗装の状況に合わせて、機材・コンパウンドを変えながら、復数工程に分けて丁寧に研磨を行うことで新車時以上の艶々ボディに仕上げます。
長期利用やユーズドカーなどでボディがくすんでしまっているような時は是非ご相談ください。
カービューティーアイアイシーではテスラを含め数多くの輸入車のコーティング施工を手掛けております。
技術面はもちろん、純水装置やコーティング専用のブース、遠赤外線による強制乾燥など設備にもこだわり高い品質のコーティングをお約束いたします。
その他、カーフィルムやカーオーディオ、インテリアパーツなど商品ラインナップも豊富ですのでお客様の愛車をトータルにサポートさせていただきます。工場見学として当社の設備や施工中の車両を実際にご覧いただきながらの質疑応答も可能ですので是非ご来店をお待ちしております。
電気自動車テスラへのセラミックコーティングの施工です。100％モーターだけで走るテスラの電気自動車は燃料費もガソリン車に比べ1/10というので驚きです。
細部洗車
バインダー作業
コーティング施行の前にまずは洗車を行います。純水とケミカルを使用し、洗い上げます。プレミアムフルコースではドア内やパーツ境界の凹凸部分などの細部洗浄を行いますので、特に汚れが気になるオーナー様にオススメです。
洗車後、ナノポリッシュにてバインダー作業を行います。この作業により塗装面を整え、コーティング被膜との密着性を向上させます。
アイアイシーではコーティング施工前の下地処理に充分な時間をかけることで、性能を最大限引き出しております。
圧倒的な耐久性をほこるセラミックコーティングは、スクラッチ傷からボディーを守り、雨染みにも強くテスラ車にオススメのコーティングです。
高度な高技術を要しますので、限られた施工店のみ取り扱うことができる人気の商品で、アイアイシーでは赤外線装置や防塵完備の専用施工空間等環境設備にもこだわりをもっております。
コーティング施工時には細部洗浄の作業で塗装面のパネル間の溝などに固着した泥汚れ等を取り除いていきます。
※細部洗浄はプレミアムフルコースに含まれます。
塗装面にはスクラッチ傷が付着しているケースがあります。
テスラの塗装は非常に柔らかいため、細かい小傷(スクラッチ傷)が付着している場合が多いので気になる方はプレミアムフルコースにて研磨作業をおすすめしております。
研磨作業を行うことで、塗装面に付着したスクラッチ傷が消え、テスラ本来の輝きを放ちます。
※研磨作業はプレミアムフルコースに含まれます
研磨作業を終え、コーティングを塗布することで、新車以上の驚異の輝きを放ちます。
滑らかな肌ざわりと疎水効果による水弾きで新車以上のボディに仕上がりました。
当店ではテスラの施工実績も豊富ですので、コーティングのご相談を是非IICへご相談下さい。
コーティング施工前には下地処理が重要となります。 下地処理とは塗装面とコーティング被膜の定着を高めるために行う作業ですが、ホイールや細部(パネル間の溝)に汚れが詰まっていると見た目が美しくありません。 下地処理として隅々までクリーニングを行っていきます。
下地処理後の塗装面にバインダー作業としてコーティング被膜と塗装面の密着性を高めるためにポリッシャーでバインダー液を塗布していきます。その後、ガラスコーティングを塗布していくのです。テスラの塗装は非常に柔らかいため、出来るだけ硬いガラスコーティングがおすすめとなります。
塗装面にコーティングを塗布した後にはムラにならないように均等に拭き上げていきます。この作業で塗装面に細かい傷が入らないようにも工夫しながら施工を行います。
ガラスコーティング作業後は遠赤外線乾燥にて塗装面を高温まで温めていきます。テスラの塗装温度を60℃程まで温めていくことで、ガラスコーティングの被膜の硬度が増し、光沢も向上します。ガラスコーティング施工時に最も重要な作業が遠赤外線乾燥です。この作業により、年間を通して同じクォリティで仕上げることが可能となります。
余談となりますが、ガラスコーティングは施工後17℃を下回るとコーティング被膜が定着しきれず効果効能や耐久性が半減します。 また、ガラスコーティングの被膜は完全硬化までに約2週間程かかるため、その間に17℃を下回ってしまうのです。ＩＩＣではテスラの塗装を強制乾燥させるため、コーティング本来の効果を発揮させることが可能となるのです。
テスラモデル3の塗装面にはセラミックプロ9Hの4層コートを施工させていただきました。テスラ本来の光沢より遥かり艶、輝きが増しております。セラミックプロ9Hは多重層で被膜を上塗りすることが可能となりますので、耐久性は抜群です。
テスラのホイールにもコーティングを施工することが可能となります。テスラのブレーキはダストが多く付着するため、100キロ程走行すると、ホイールは抹茶色に汚れます。ホイールコーティングをしておくことで、ブレーキダストが簡単に取れるようになるため洗車が楽になります。
テスラモデル.3を所有されている方に人気の作業は窓ガラスコーティングです。こちらの商品は油膜が付着しづらくなると同時に、汚れを弾いてくれるため、虫の死骸や鳥フン、花粉、黄砂なども落としやすくなりお手入れが格段に楽になります。
コーティングの性能を最大限に発揮するには、高い技術はもちろんのこと知識と設備も重要となります。
そのためにIICでは設備・機材にはとってもこだわりました。
コーティングをより強固に
コーティング前処理・コーティングの乾燥はとても重要！当店では専用の遠赤外線設備を導入しております。
細かい傷も浮き出す光源
照明と言っても様々な種類があります。数多くの照明を直接手にとって検証してきた結果最適な照明設備を贅沢に使用しております。
粉塵吸引
コーティング作業に発生する、粉塵・有機ガスなど、様々な物質を吸引してくれます。
施工箇所・用途に合わせた機材
施工道具には徹底してこだわりを入れました。ひとつの機材が5～13万まで品数多く取り揃えております。
窓ガラスコート
ホイールコーティング
アイアイシーではボディーコーティングの経験と技術を活かし、様々なパーツへのオプションコーティングを施工しております。
材質や形状は様々ですので、最適な溶剤や機材を変えながら愛車のトータルケアを致します。
アルミホイールやエンジンルーム、ヘッドライトなど気になる箇所がありましたら是非ご相談下さいませ。
部分施工が可能
高い透明度
プロテクションフィルムはボンネットや足回りなどに施工することで飛び石等から塗装面を守る特殊フィルムです。
耐久度はもちろんですが、透明度も高く施工後もかなり近くで確認しないとわからない程です。
運転中の飛び石や10円パンチなどのいたずらではコーティングでも守ることができませんので、万が一のためにプロテクションフィルムを貼っておくことをオススメ致します。
テスラ 施工実例・ブログをご覧下さい
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