ボルボのデッドニング、スピーカー交換はIICオーディオ施工専門店へ


ボルボ デッドニング・スピーカー施工事例のご紹介

フォーカル製スピーカー

マグネットのサイズ比較

ボルボにフォーカル製スピーカー交換とドアデッドニングのご依頼を頂きました。音のこもった感じを改善したいというお悩みでした。

フォーカルのスピーカーは中域から高域にかけて得意なスピーカーでボーカルのクリアさや高音の伸びが非常に優れたスピーカーです。 45Hz~22KHzという再生幅なので超低域の再生は出来ません。その超低域部分はキッカーHS-8ウーハーで補います。

フォーカルと純正スピーカーでは裏のマグネットのサイズにも大きな違いがあり、この差により音を押し出す力が強く、引き締まった音の再生を可能とします。


ドア内部の様子

ドアデッドニング

ボルボはドア内部がモジュール構造になっており一見、密閉された良い状態にも見えますが、さらにパネルを外してみると薄い鉄板が表れ共振してしまいそうな箇所もたくさんあります。

燃費やコスト削減等の目的からドア内部はスカスカでせっかくのスピーカーの性能を十分に発揮することができません。多くの隙間や薄い鉄板部分に制振材を貼り付けデッドニングをしてくことで引き締まったレスポンスの良い音になります。


吸音材

インナーバッフルの作成

音がはね返ってくると音同士が打ち消し合ってしまうため、スピーカーの裏には吸音材を取り付けます。

フォーカルのスピーカーは簡単に取り付けることができません。お車の状況に合わせてバッフル(スピーカーの土台)を作成する必要があります。購入したスピーカーと内貼りとのクリアランスを考慮して最適な出幅でハンドメイドで製作します。


バッフル取り付け

スピーカー交換

バッフルは水分の吸収を防ぎスピーカーに馴染むよう黒く塗装します。音を良くしたいけど方法が分からないであったり、外車だから断られて諦めていた方も改善方法はいくらでもありますので一度ご相談ください。当店の社用車に取り付けてあるスピーカーを聴き比べていただいて好みの音を確認していただきます。実際に同じCDを各スピーカーで聴き比べると違いは歴然です。ぜひお好きなCDをお持ちになってご来店ください。


デッドニングについて

デッドニングの主な施工箇所

ドアデッドニング

ドアデッドニング

ドアデッドニングはスピーカーの裏側と鉄板の外側に制振剤を張り付けることで、スピーカー本来の性能を引き出すことが可能です。スピーカーの裏側にはディフュージョン「拡散材」を張り付けることで、広がりある音に生まれ変わります。

ルーフデッドニング

ルーフデッドニング

ルーフデッドニングは雨の音を軽減することが出来ます。また、フロアから伝わるロードノイズ音も軽減することが出来るため車内を快適な空間に仕上げることが出来るのです。遮熱性能や断熱効果も高いため、夏場の炎天下でも車内の温度上昇を抑える効果も得られます。

フロアデッドニング

フロアデッドニング

フロアデッドニングは主にロードノイズの軽減を行います。走行中の異音は振動による共振が原因です。また、エンジン音なども原因の一つです。フロアデッドニングとして吸音材と制振剤を張り付けることによりロードノイズを大幅に軽減します。


ラゲッチスペース

ラゲッチスペース

より拘りたい方にはフロアデッドニングのオプション作業としてラゲッチスペースへのデッドニング作業をおすすめしております。ラゲッチスペースの共振を抑えることでより高い効果を実現します。

フルデッドニング

フルデッドニング

フルデッドニングを行うことで、車全体の遮熱効果や断熱性能が向上します。また、走行中の振動を抑える制振材を張り付けることによりロード対策に有効です。また、吸音性能も期待できるため、異音などの軽減にも有効です。


取り扱いデッドニング製品

アクワイエ

アクワイエ

制振性能を持ちつつ、温度に対する耐性や経年変化に強い制振材です。

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レアルシルト匠

レアルシルト匠

世界最高峰の制振性能を誇る、デットニング用『超』制振シートです。

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STP

STP

制振・断熱・遮音・吸音と様々な効果をもつハイブリットブランドです。

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ディフュージョン

ディフュージョン

スピーカーの裏側に施工し、音の拡散・吸収・反射を効果的に行います。

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ボルボ車へのスピーカーはどれを選べば良いの?

カーオーディオ専門ショップのIIC

予算があれば、オーディオ(メインユニット)もしくはアンプとフロントスピーカーを同時に交換した方が、音が圧倒的に良くなり体感できるくらいになります。メインユニットは2~4万円くらいのもの、スピーカーは2万円~のものにするだけで純正とはレベルが違う音になります。

スピーカー交換

スピーカー交換をオススメします

ユニットとスピーカーを同時に交換する予算がない場合、まずは、手軽にスピーカー交換をお勧めします。スピーカー交換だけでもデット二ングをきちんとしてあげることによって十分に音質は向上します。予算ができたらユニットもしくはパワーアンプを入れてあげることによってスピーカー本来の性能を発揮することが可能です。スピーカーを選ぶときは大きく分けて3つに分かれます。

2万円前後・5万円前後・10万円後ご予算に応じてスピーカーを選びましょう。金額の高いスピーカーになれば音質も向上します。


スピーカー交換について

ボルボ デッドニング
オーディオ施工料金について

ドアデッドニング料金表

サイズ スタンダードプラン スペシャルプラン
全車種 ¥64,800 ¥86,400
オプション作業
STP NG PREMIUM「吸音+断熱+遮音剤」 ¥23,760
レアルシルトorSTP1枚追加 ¥4,320

ルーフデッドニング

サイズ 車種(一部) 2重構造 アブソーブ 3重構造
SS - ¥100,700 ¥125,300
S - ¥106,000 ¥130,700
M 240
850
C70
S40
S70
V40
V50
¥114,800 ¥145,800
L 940
S80
S90
V70
V90
XC70
V60
¥118,600 ¥175,000
LL XC60
XC80
¥127,300 ¥180,400

フロア・ラゲッチスペースデッドニング

サイズ 車種(一部) フロアデッドニング ラゲッチスペース フルデッドニング
SS - ¥111,100 ¥44,800 ¥310,300
S - ¥118,400 ¥62,600 ¥346,100
M 240
850
C70
S40
S70
V40
V50
¥131,000 ¥78,400 ¥392,800
L 940
S80
S90
V70
V90
XC70
V60
¥131,000 ¥83,800 ¥421,500
LL XC60
XC80
¥138,000 ¥92,800 ¥450,000

ボルボ デッドニング、スピーカー交換
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