マツダのデッドニング、スピーカー交換はIICオーディオ施工専門店へ




マツダのデッドニング、スピーカー交換はIICオーディオ施工専門店へ

マツダ デミオ デッドニング施工事例のご紹介

施工前

ドア内部のデッドニング

新車デミオのフロントドアデッドニング施工をさせていただきました。音質改善の方法はたくさんあり、スピーカー交換⇒デッドニング⇒プロセッサーの取付けと段階をふんでグレードアップさせることが可能です。

音質改善の第一段階として、フロントドアのデッドニング施工がお勧めです。最近の車は燃費向上のためにボディーが軽量化されてますので内部はスカスカの状態です。これでは良い音を楽しむことができません。共振しそうな箇所や鉄板の薄い箇所にデッドニング材でしっかりと補強します。

制振剤&吸音材の2層構造

ドア内部の補強が終わりましたらパネルを戻して樹脂部分の補強をします。ドア本体の施工が終わったら内張側も吸音スポンジを貼り付けけます。この作業だけでも音質は劇的に変化します。デッドニング材には遮音、吸音、断熱など様々な効果を発揮する部材が数種類ございますのでお客様の要望にあわせてご提案させていただきます。


デッドニングについて

デッドニングの主な施工箇所

ドアデッドニング

ドアデッドニング

ドアデッドニングはスピーカーの裏側と鉄板の外側に制振剤を張り付けることで、スピーカー本来の性能を引き出すことが可能です。スピーカーの裏側にはディフュージョン「拡散材」を張り付けることで、広がりある音に生まれ変わります。

ルーフデッドニング

ルーフデッドニング

ルーフデッドニングは雨の音を軽減することが出来ます。また、フロアから伝わるロードノイズ音も軽減することが出来るため車内を快適な空間に仕上げることが出来るのです。遮熱性能や断熱効果も高いため、夏場の炎天下でも車内の温度上昇を抑える効果も得られます。

フロアデッドニング

フロアデッドニング

フロアデッドニングは主にロードノイズの軽減を行います。走行中の異音は振動による共振が原因です。また、エンジン音なども原因の一つです。フロアデッドニングとして吸音材と制振剤を張り付けることによりロードノイズを大幅に軽減します。


ラゲッチスペース

ラゲッチスペース

より拘りたい方にはフロアデッドニングのオプション作業としてラゲッチスペースへのデッドニング作業をおすすめしております。ラゲッチスペースの共振を抑えることでより高い効果を実現します。

フルデッドニング

フルデッドニング

フルデッドニングを行うことで、車全体の遮熱効果や断熱性能が向上します。また、走行中の振動を抑える制振材を張り付けることによりロード対策に有効です。また、吸音性能も期待できるため、異音などの軽減にも有効です。




取り扱いデッドニング製品

デッドニング材アクワイエ

アクワイエ

制振性能を持ちつつ、温度に対する耐性や経年変化に強い制振材です。

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デッドニング材レアルシルト匠

レアルシルト匠

世界最高峰の制振性能を誇る、デットニング用『超』制振シートです。

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デッドニング材STP

STP

制振・断熱・遮音・吸音と様々な効果をもつハイブリットブランドです。

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デッドニング材ディフュージョン

ディフュージョン

スピーカーの裏側に施工し、音の拡散・吸収・反射を効果的に行います。

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マツダ 車へのスピーカーはどれを選べば良いの?

カーオーディオ専門ショップのIIC

予算があれば、オーディオ(メインユニット)もしくはアンプとフロントスピーカーを同時に交換した方が、音が圧倒的に良くなり体感できるくらいになります。メインユニットは2~4万円くらいのもの、スピーカーは2万円~のものにするだけで純正とはレベルが違う音になります。

スピーカー交換

スピーカー交換をオススメします

ユニットとスピーカーを同時に交換する予算がない場合、まずは、手軽にスピーカー交換をお勧めします。スピーカー交換だけでもデット二ングをきちんとしてあげることによって十分に音質は向上します。予算ができたらユニットもしくはパワーアンプを入れてあげることによってスピーカー本来の性能を発揮することが可能です。スピーカーを選ぶときは大きく分けて3つに分かれます。

2万円前後・5万円前後・10万円後ご予算に応じてスピーカーを選びましょう。金額の高いスピーカーになれば音質も向上します。


スピーカー交換について

マツダ デッドニング
オーディオ施工料金について

ドアデッドニング料金表

サイズ スタンダードプラン スペシャルプラン
全車種 ¥64,800 ¥86,400
オプション作業
STP NG PREMIUM「吸音+断熱+遮音剤」 ¥23,760
レアルシルトorSTP1枚追加 ¥4,320

ルーフデッドニング

サイズ 車種(一部) 2重構造 アブソーブ 3重構造
SS キャロル
コスモスポーツ
スピアーノ
¥100,700 ¥125,300
S AZ−オフロード
RX−7
デミオ
ロードスター
¥106,000 ¥130,700
M RX−8
アテンザ
アクセラ
CX-3
¥114,800 ¥145,800
L トリビュート
プレマシー
¥118,600 ¥175,000
LL MPV
CX−7
ビアンテ
プロシード
¥127,300 ¥180,400

フロア・ラゲッチスペースデッドニング

サイズ 車種(一部) フロアデッドニング ラゲッチスペース フルデッドニング
SS キャロル
コスモスポーツ
スピアーノ
¥111,100 ¥44,800 ¥310,300
S AZ−オフロード
RX−7
デミオ
ロードスター
¥118,400 ¥62,600 ¥346,100
M RX−8
アテンザ
アクセラ
CX-3
¥131,000 ¥78,400 ¥392,800
L トリビュート
プレマシー
¥131,000 ¥83,800 ¥421,500
LL MPV
CX−7
ビアンテ
プロシード
¥138,000 ¥92,800 ¥450,000

※全て税込価格です。

デッドニング 施工実例・ブログをご覧下さい

デッドニング の施工実績

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IICのフルパッケージプラン

IIC フルパッケージ施工イメージ

Full Package

フルパッケージ

メイン施工(ボディコーティング)に
“組み合わせる” ことで、
新車時の感動と美しさをより長く維持
できるよう設計されています。
※プラン内容はお車の状態によりご提案いたします。

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