レクサスRX500hにマジョーラ色のカラープロテクションフィルム施工（後編）

施工責任者：工場長

担当：カーコーティング／プロテクションフィルム／カーフィルム３部門統括

氏名：落合修明(おちあいなおあき)

カービューティーアイアイシーの工場長として、カーコーティング・プロテクションフィルム・カーフィルム施工全体の品質管理と現場統括を行っています。私が施工において最も大切にしているのは、「とにかく細部にこだわること」。「神は細部に宿る」という代表の言葉を胸に刻み、その考え方を現場で体現することを信条として、実直に歩んできました。

商材を売ることを目的とするのではなく、お客様一人ひとりのニーズやお悩みに親身に寄り添い、最適な選択肢を共に考えること。大切な愛車をお預かりする以上、品質や仕上がりに一切の妥協は許されないと考えています。

現場では、常に仕上がりに目を光らせると同時に、スタッフへの指導にも力を注いでいます。それは叱るための厳しさではなく、技術と想いを次世代へと繋いでいくための、愛を込めた熱のある指導です。

「任せてよかった」と心から感じていただける施工を通じて、安心と高品質をお届けし、お客様のカーライフを長く支え続けていきたいと考えています。

東京都・千葉県プロテクションフィルム施工専門店　カービューティーアイアイシーです。
この度は船橋市よりお越しのY様のお車レクサスRX500hにマジョーラ色のカラープロテクションフィルムを施工致しました。
前編に引き続きの記事となります。

RX 公式引用画像
レクサス公式サイトから引用

【施工内容】
・カラープロテクション/全面施工
・カラーラッピング/部分施工

レクサスRX500hにマジョーラ色のカラープロテクションフィルム施工(後編)

レクサスRX500ｈに施工したマジョーラ色のカラープロテクションフィルムは透明のプロテクションフィルム同様に、塗装面を軽微なダメージから守るために開発されています。
透明タイプの保護フィルムでは、見た目を変えずにお車に施工出来る事が利点ですが、カラープロテクションフィルムの利点は塗装の保護＋イメージチェンジが出来る事です。

カラープロテクションフィルムとカラーラッピングの特徴

カラープロテクションフィルムの比較としてカラーラッピングフィルムが挙がります。
共通する大きなメリットとしては、剥がしてしまえば車を元の見た目に戻せる点ですが、商品毎の特徴は異なります。

カラープロテクションフィルムの特徴

素材：ポリウレタン
種類/色：ラッピングフィルムよりも少ない
持続性：約３年～５年
耐久性：紫外線に強く、対候性が高い
【最大の特徴】
飛び石保護効果があり、光沢にも優れる

カラーラッピングの特徴

素材：塩化ビニール
種類/色：プロテクションフィルムよりも多い
持続性：高品質なフィルムで約２年～３年
耐久性：紫外線や熱で色褪せ、白ボケが発生しやすい
【最大の特徴】
車両の形状によってプロテクションフィルムでは施工しきれない細かな箇所にも施工が可能
（ウィンドウモール部やフロントグリル部、ミラー部、ドアノブ、湾曲が強過ぎるドアカップ、トランク内等）

レクサスRX500ｈに施したカラープロテクションフィルムのフル施工

Ｙ様からお預かりのレクサスＲＸ500ｈは、プロテクションフィルムを巻き込めない施工個所には予め、マジョーラ色のカラーラッピングフィルムを隙間部分や端部分に捨て貼りしております。

プロテクションフィルムは150μ～200μの厚みを有するのに対し、ラッピングフィルムは80μ～180μ前後とチョイスしたメーカーによって差異はほぼなくなる場合もございますが、それぞれが持つ特性から、施工の仕方や難易度の質が変わります。

ラッピングフィルムは空気が抜けやすく、熱である程度伸縮する性能を持つので、施工時には高い柔軟性を発揮し、巻き込むには難しい箇所にも吸着させる事が出来ますが、プロテクションフィルムは空気抜けが良くない製品がほとんどで、仕上がりの見た目に影響を及ぼさないようにする為に液剤を使用して施工致しますが、角部分には弱く、ストレッチがかかる部分や、パーツの干渉部である繫ぎ目部分に巻き込んでしまうと保護フィルムが剥がれ易くなる為、保護フィルムを貼り付ける個所に対して３ｍｍほど空けるのがプロテクションフィルム施工のセオリーとなっております。

フロントグリルやフェンダー部、ドアモール、リアテールライト等、レクサスRX500ｈの部分的に取り外せるパーツは一度取り外して施工しており、可能な限り違和感のない施工を施しておりますが、ドアノブやウォッシュパネル、下回りの角部分等はプロテクションフィルムで施工しようとすると空いてしまう部分が出てくる理由から、カラーラッピング施工を部分的に施す事で対応しております。