フェラーリF8トリブートにプロテクションフィルム施工。東京都北区よりご来店

監修者

株式会社カービューティーアイアイシー
代表取締役社長　舊役　哲史

カーディテーリング業界歴22年。中学時代よりカーコーティング・カーフィルム施工に従事し、これまでにディーラー下請けとしてポルシェ、ランドローバー、トヨタなどの施工実績を持つ。
現在は、カーコーティング・セラミックコーティング・プロテクションフィルム（PPF）・カーフィルムの専門店を運営。

2キーパーコーティング技術検定1級／有機溶剤作業主任者ほか資格保有。

東京都・千葉県プロテクションフィルム施工専門店　カービューティーアイアイシーです。
この度は東京都北区よりお越しのM様のお車フェラーリF8トリブートにプロテクションフィルム施工を致しました。

XPEL ULTIMATE PLUS/フルボディ

フェラーリF8トリブートに施工したXPELプロテクションフィルムについて

フェラーリF８トリブートについて

フェラーリF８トリブートは1975年の308のデビュー以来、40年にもわたるV8ミッドエンジンフェラーリの歴史への敬意を表現した名前を持っています。

458イタリア、488GTBからの流れを汲む車体は空力的な洗練度を高めており、その後方には3.9LのV8ツインターボエンジンを搭載しています。

V8ミッドエンジンフェラーリの歴史の1つの集大成といえるモデルとなっております。

XPELプロテクションフィルムは車の塗装面やガラス面を保護するために開発された特殊な保護フィルムです。希少価値の高いモデルや、新車のお車におすすめの施工となっております。下記では効果効能を簡単にご説明させていただきます。

飛び石やスクラッチ傷防止

飛び石やスクラッチ傷などから塗装面を保護します。深く傷が入っているように見える場合にもプロテクションフィルムを剥がして塗装面を確認すると、見た目よりもダメージが少なかったという例も多くあります。一般的なカーコーティングの被膜の厚さは約0.3ミクロンとされていますが、XPELプロテクションフィルムは約150ミクロンの厚みとなり、飛び石などの外的要因から塗装面を強固に守ることができます。

透明度が高く元の色を変えずに施工する事が出来る

XPELプロテクションフィルムは独自のフィルム素材配合により、高い透明度で張り付けたことがわかりにくくなっています。光沢仕上げ、マット（艶消し）仕上げなど、お車の質感や色味を維持したまま保護できることも特徴です。また、収縮性もありますので、爪の傷が気になりやすいドアノブなど、湾曲した面にも施工可能です。