
監修者
株式会社カービューティーアイアイシー
代表取締役社長 舊役 哲史
カーディテーリング業界歴22年。中学時代よりカーコーティング・カーフィルム施工に従事し、これまでにディーラー下請けとしてポルシェ、ランドローバー、トヨタなどの施工実績を持つ。
現在は、カーコーティング・セラミックコーティング・プロテクションフィルム(PPF)・カーフィルムの専門店を運営。
2キーパーコーティング技術検定1級/有機溶剤作業主任者 ほか資格保有。
東京都・千葉県カーフィルム施工専門店 カービューティーアイアイシーです。
この度は、リピーターのT様のランボルギーニウルスの塗装全面にプロテクション施工を致しました。
いつもIICをご利用くださり、ありがとうございますm(__)m

XPELSTEALTHはマット塗装に対応する為に開発された光沢無しのプロテクションフィルムです。
滑らかなサテン仕上げの透明フィルムを張り付ける事で、元のマット塗装と違和感の無い仕上がりを実現しております。


マットの車は塗装の状態維持が難しい事で有名ですね。
目視ではわからないほどの精度で塗装表面を凸凹にして、クリアを吹かずにそのまま仕上げとしています。
触ってみると塗装面がザラザラしてるので理解しやすいかと思います。
凸凹部分に入る光が乱反射して艶が無い様に見える仕組みとなっております。
触った部分に艶が出るように見える理由としては、塗装の細かな凸凹部に油脂が入り込み、平坦にしてしまうのが理由です。
つまり、、、
触ると油脂で塗装の凸凹が→▢▢←←←←←こうなって見た目に艶が出る。
そして、、、
油脂を拭き上げると塗装の▢▢が→凸凹←←←←こうなって見た目の艶が消える。


こんなイメージです。
塗装に傷がついた際、ポリッシャーで磨いて傷を平坦にするアプローチを求められます。
しかし、マット塗装でそれをしてしまうと凸凹部が▢▢になって艶が出てしまうので、基本的に磨き補修の様な直し方が出来ません。
また、手入れをせずに乗り続けると、目視出来ない凸凹部に汚れが溜まって見た目にも艶が出やすくなります。
このレベルまで汚れの定着が進行してしまうと、奥まで入り込んだ汚れは取れにくく、かと言ってタオルやスポンジで擦って落とそうとすると、表面が削れて艶が出るリスクも上がるので、擦って落とす様なアプローチも出来ない。
平坦ではない分、そもそも塗装に水や汚れが引っ掛かりやすい等々、、、上記の理由からメンテナンスは大変=塗装の維持も大変なのです。



ステルスプロテクションフィルムを施工する事で、デメリットに対しての対策にもなります。
未施工よりも快適かつ安心に洗車が出来る点ですね。
むしろマット塗装にこそプロテクションフィルムと言っても過言では無いと思います。
是非ご検討ください。
本日もご一読くださりありがとうございましたm(__)m
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プロテクションフィルムについてのグーグルレビュー

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