東京都足立区よりメルセデスベンツAMG・E53にプロテクションフィルムの施工です。

Front view of a gray Mercedes-Benz SUV in a dealership showroom, license plate blurred, showing the distinctive grille and emblem.

監修者

株式会社カービューティーアイアイシー
代表取締役社長　舊役　哲史

カーディテーリング業界歴22年。中学時代よりカーコーティング・カーフィルム施工に従事し、これまでにディーラー下請けとしてポルシェ、ランドローバー、トヨタなどの施工実績を持つ。
現在は、カーコーティング・セラミックコーティング・プロテクションフィルム（PPF）・カーフィルムの専門店を運営。

2キーパーコーティング技術検定1級／有機溶剤作業主任者ほか資格保有。

東京都・千葉県プロテクションフィルム施工専門店　カービューティーアイアイシーです。
この度は東京都足立区よりお越しのY様のお車メルセデスベンツAMG・E53にプロテクションフィルム施工を致しました。

施工内容

XPEL ULTIMATE PLUS/フロントバンパー、リアドア左右

プロテクションフィルムの施工手順

プロテクションフィルムにおいて、貼る事と同じくらい下準備のが大変です。ただ洗車すればいいわけでなく、塗装面についた鉄粉や隙間に入っているチリ・埃・ゴミ等を予めしっかりと除去する必要があるからです。仮に残っていて施工液を付けた時に隙間から汚れが流れ出てきたりすると、仕上がりに影響が出てきますが、車のパーツは簡単に外せるものが多くなく、清掃にも限界がある為に、やれる事を全てやっていても究極は自分達で気を付けるしかない。と言うマインド面での対策しかない場合もございます。

施工手順①高圧洗車

プロテクションフィルム施工で入庫した全てのお車は高圧洗浄機を使った下回りの洗車から始まり、隙間にゴミが目視出来る場合は筆とケミカルを駆使した細部洗浄も行います。施工時にゴミの混入リスクが少ない小さな部分の施工であれば、周辺の洗浄だけ先にして施工後に洗車、と言う形をとる場合もございますが、多くの場合で施工前は洗車から入ります。

施工手順②下地処理

プロテクションフィルム施工の下地処理とは、鉄粉処理と油膜取りと脱脂が挙げられます。新車であっても、車両が保管されていた場所によっては見た目には分かり難い鉄粉や排気ガスが塗装面についてる場合があり、落とさずに施工してしまった場合、見た目にゴミが混入しているように見えたり、排気ガスの黄ばみが隠れずに変色しているように見えたりと品質に関わってくるので、注意して除去してゆきます。

施工手順③貼り付け施工

データで出力したプロテクションフィルムを専用の液剤を駆使しながら貼り付けてゆきます。基本的に塗装の裏側に巻き込める形状が９０度以下の傾斜であれば巻き込んだ方が剥がれ難く見た目にも仕上がりが奇麗なので、巻き込み施工が推奨されています。ただし巻き込み過ぎると剥がれ易くなる箇所や、そもそも剥がれる事がわかっている箇所に関しては数ミリ単位で塗装面の端に空きを作って施工してゆきます。

メルセデスベンツAMG・E53に施工したXPEL ULTIMATE PLUS

プロテクションフィルムを施工する主な目的としては、走行時に起こりうる塗装に対しての飛び石被害の軽減ですが、昨今ではプロテクションフィルムの性能自体も上がっており、飛び石リスクの軽減＋αで、防汚性能や耐候性能を備えており、その中でも　XPEL ULTIMATE PLUSは最高水準の性能を誇ります。

XPEL ULTIMATE PLUSの特徴①　仕上がりが高品質

従来のプロテクションフィルムは、施工後の仕上がり面がゆず肌(塗面がみかんの皮のように凹凸になる現象) になりやすく、塗装保護が目的といえど、施工面に違和感を持ってしまう製品でした。当社で取り扱うXPEL ULTIMATE PLUSは、プロテクションフィルムを貼り付けた施工面を見た際、新車時の塗装と区別がつかないほどの透明度と、美しい光沢・ツヤ感を持っています。プロテクションフィルム自体の加工性を年々向上させてきた事で、フロントバンパー等の複雑な形状の表面に対しても歪みのない輪郭を描くことが出来、縫い目、しわ、波紋等が目立たない仕上がりになり、他社製品、メーカーのプロテクションフィルムを凌駕します。

XPEL ULTIMATE PLUSの特徴②　フィルムに搭載された自己修復機能

表面に自己修復トップコートを採用しており、約60度の熱を加えると細かいキズが消える自己修復機能を備えています。日常的に起こる擦れや軽い傷。お車の洗車時にどうしてもついてしまう微細なタオル傷やフィルム表面で止まっている軽いすり傷。これ等は太陽熱を始めとした熱をプロテクションフィルムに一定以上の温度で当てる事により、修復効果が見込めます。

XPEL ULTIMATE PLUSの特徴③　デザインアクセスプログラムによるカットパターンデータの採用

デザインアクセスプログラム（DAP）とは、車種・グレードごとに用意されたカットパターンデータを世界中で共有するシステムです。車種・グレードによって最適化された施工が可能です。XPEL社と取引しているプロテクションフィルムの施工店のみが導入しており、強味としては過去の施工データが増えていく事で、よりクオリティの高い施工が可能となっていく事です。

XPEL ULTIMATE PLUSの特徴④　耐衝撃・擦り傷耐性

150μの厚みを持ったポリウレタン製のフィルムで貼り付けた塗装面を飛び石被害からしっかりとガードします。パっと見た感じこれは板金屋さんのお世話になる傷ではないか？と悩むレベルの擦り傷・飛び石傷被害を受けたお車の塗装面も剥がしてみたら見た目にダメージを受けてなかったような事例も多くございます。フィルムを貫通して下地にまでダメージを与える飛び石傷もございますが、施工しているのと施工してないのとでは被害レベルが大きく違ってきます。