シャインコートは完全硬化型ガラスコーティング被膜を形成し、酸性雨や紫外線から塗装を強力に保護します。酸性雨の影響によるイオンデポジットの付着を軽減し、紫外線による色褪せや劣化を防止します。シリカ被膜のガラスコーティングが塗装面を強固に保護します。
撥水タイプのシャインコーティングは2層構造のガラスコーティングとなります。ガラス被膜の上に樹脂系コーティング剤を重ね塗りすることで、比類なき撥水性と防汚性効果を実現します。単色車や屋内駐車のオーナー様におすすめの一品です。
従来のガラス被膜は完全硬化までに1カ月要しました。しかし、樹脂系コーティング被膜を重ね塗りするシャインコーティングは硬化までの時間を大幅に短縮することに成功しました。初期不良による水シミを防ぐことができると同時に施工後の水弾きにも影響はありません。
研究と改善を重ね、実現した驚異の膜厚ガラスコーティング！！超撥水性被膜が塗装面を強力に保護し水弾きも抜群の商品です。洗車時のお手入れが楽になり、水洗いで汚れが簡単に落とせるようになります。シャインコーティングは5年間、ノーワックスでお手入れも楽々です。 従来の撥水性コーティングでは、レンズ効果による雨染み「イオンデポジット」の付着や親水性被膜による光沢の低下などが懸念されておりましたが、シャインコーティングはガラス被膜と樹脂被膜のハイブリット商品となるため光沢や耐雨染み性能などあらゆる面で高性能を発揮するガラスコーティングです。
シャインコートは、従来の樹脂系コーティングやポリマーコーティングと比べ耐久性が高く長期間愛車の輝きを保ちます。また、ボディに悪影響を与える、排気ガスの有害成分やチリ・ホコリによるスクラッチキズ」などから、長期間塗装を保護します。
フルコースに含まれている細部洗浄。徹底したケミカルの選別と入念なクリーニングにより細かな汚れを瞬時に洗浄。
塗装面には影響がなく汚れにのみ反応する業務用クリーナーを使用。メーカーさんとのコラボレーションがここにも活用されています。
フルコースに含まれるドア内回りの汚れ落とし。
細部洗浄同様細かな汚れを見落とししません。
輸入車やスポーティーな車にはブレーキから発生する多くのブレーキダスト（鉄粉）が付着しています。
鉄粉も確実に取り除かないと磨きの際に影響を及ぼしますので入念に取り除きます。
マスキングも重要な作業の一つです。
マスキングの技術一つでクオリティーにも影響を及ぼします。
磨いたら綺麗になるからといって、なんでも磨いて良いわけではありません。
簡単そうでとっても奥の深い磨き作業。研磨剤、バフ、機械のコラボレーションが崩れるとすべてが台無しになるとっても重要な作業です。
職人の腕の試しどころがここなのです！
コティング剤と硬化剤を混ぜ合わせ、パネルごとに作業を進めて行きます。施工から硬化までが速いので、迅速な作業と経験値が「仕上がり・性能」を大きく左右します。
こちらも欠かせない要素の赤外線乾燥と細部のチェックを入念に繰り返し、ようやく仕上げ完了となります。
※全て税込価格です。
※2019年10月1日より増税に伴い料金改正しました。
※上記のコーティングの価格は全て税込価格となります。お車のサイズは車種サイズ表でご確認下さい。
※ミドルフィニッシュやハードフィニッシュはセット価格としてお得なお値段の料金となります。
※新車・展示車両でも、お車の状態により磨き等の別途料金が必要な場合がございます。
※新車直納価格は新車納車後2週間以内に弊社にお預け頂くと新車の価格を適応させていただきます。
※塗装色が黒または、初年度登録4年以上経過した車両はハードフィニッシュとなります。
※お車の状態が酷く傷んでいる場合はハードフィニッシュになる場合も御座います。
※黒メタリックなどブラック系の車両はハードフィニッシュとなります。
※全て税込価格です。
クリーニングし、コーティングに付着した汚れを取り除いてオリジナル塗装まで劣化させないようにするものです。
メンテナンスを続けることにより塗膜が安定し、丈夫になり、綺麗な愛車を維持していくことができます。
詳しいコース内容はコーティングメンテナンスページをご確認下さい。
アイアイシーをご利用頂く前に、まずは、お気軽に工場見学をご利用下さい。
ボディコーティングやカーフィルム、カーオーディオ、パーツコーティングなど、どんな作業をするのか？施工環境や施工方法などに疑問を持ったことはありませんか？
アイアイシーでは一度ご来店「工場見学」をしていただき、入庫の車両や施工風景などをご覧いただいてからサービスをご提供させて頂いております。
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