ガラスコーティングって何?効果や費用,疑問を専門店が徹底解説



ガラスコーティングは車の塗装面の光沢を向上させたり、傷が付きにくくなったり、汚れが付着しづらく、洗車で落ちやすいというメリットがあります。
車のコーティングをしたことがない方はガラスコーティングのイメージがつきづらいと思います。また、車のコーティングはしたことがあるけど、ガラスコーティングは初めて施工する!なんていう方のために、今回はガラスコーティングの基本知識に加え、コーティングの種類や効果や持続性、価格などのガラスコーティングについて徹底解説していきます。

また、ガラスコーティング施工後のお手入れ(洗車やメンテナンス方法)、DIYガラスコーティング施工方法など情報盛りだくさんでお伝えしていきますので参考にして頂ければ幸いです。

今回の記事では、ガラスコーティングとはという基本的なことと、ガラスコーティングの効果や自分でやる方法、施工後のお手入れなど、ガラスコーティングについて詳しく解説していきます。

是非、コーティングの選びの参考にして頂ければ幸いです。

目次

ガラスコーティングとは
  ガラスコーティングの基本性能(水弾き)
  ガラスコーティングのメリット
  ガラスコーティングの寿命
  ガラスコーティングとガラス系の違い
  ガラスコーティングを行うタイミング
  ガラスコーティングの効果

ガラスコーティングとその他のコーティング
  1,油脂コーティング(ワックス)
  2,樹脂コーティング(ポリマー)
  3,ガラス系コーティング(ポリマー&ガラス繊維系)
  4,ガラスコーティング
  5,セラミックコーティング

ガラスコーティングの施工業者
  量販店のコーティング
  カーディーラーのコーティング
  専門店のコーティング

DIYガラスコーティングの施工方法
  DIYコーティングの全体の流れ

ガラスコーティングの施工価格
  ファインラボ,ヒールプラスの価格表
  ファインラボ,ヒールライトの価格表
  CeramicPro9H/セラミックシールドの価格表
  PGPコーティングの価格表
  エシュロンコーティング/クォーツガラスコーティングの価格表

ガラスコーティング後のお手入れ
  ガラスコーティング後の洗車
  ガラスコーティング後のメンテナンス
  コーティングメンテナンスのやり方

ガラスコーティングでよくある質問

まとめ

ガラスコーティングとは

ガラスコーティングは車の塗装面にコーティング膜を張り、光沢や汚れづらさや汚れの落としやすさなどのメリットが得られる作業です。
この章ではガラスコーティングの基本性能やメリット、デメリットを詳しくお伝えしていきます。

ガラスコーティングの基本性能(水弾き)

ガラスコーティングの基本性能には撥水、親水、疎水の3種類が存在します。
これは、水弾き(水滴と塗装面の接触角度)を区分したものになります。
コーティング水弾き

撥水タイプのコーティングは水玉がコロコロ弾くため気持ちがよいため人気の高い性質ですしかし、塗装面に水滴が残留しやすいため、水滴が乾いてシミになるリスクが高いため、あまり洗車しない方は親水タイプのコーティングが理想と言えます。親水コーティングは塗装面に水滴が残りづらくあまり洗車しない方におすすめの製品です。一方、疎水コーティングは両者の利点を兼ね備えた製品で最近では疎水タイプも人気が高まっています。

ガラスコーティングのメリット

ガラスコーティングの最大のメリットは新車の様な状態を長期間持続させることが出来ることです。塗装面は様々な要因で劣化します。塗装面が劣化すると光沢が低下したり、色あせが発生してしまいますが、コーティングをしておくことでそのような劣化を軽減させることが可能となります。

また、汚れたら水洗いで簡単に汚れが落とせるようになるため洗車の手間も軽減させることが出来るのです。更に、従来のカーコーティングに比べ、ガラスコーティングは持続性(寿命)が長いというのもメリットと言えるでしょう。

ガラスコーティングの寿命

ラスコーティングの寿命は施工する商材によって異なりますが平均で約3~5年となりますが、紫外線や酸性雨で徐々に劣化してしまいますので適度にメンテナンスを行うことで、コーティング被膜の寿命を延ばし、半永久的にコーティング被膜を持続させることが出来るのです。

しかし、近年、〇年保証や〇年耐久、〇年間ノーメンテナンスなどの表記を目にしますが、この間何もしなくてもよいという分ければありません。この間に洗車やメンテナンスを行いコーティング被膜を常に綺麗な状態にしておくことがガラスコーティングの寿命を延ばす秘訣となります。

ガラスコーティングとガラス系の違い

コーティングにはガラスコーティングとガラス系の商品が存在します。この2種は全く性能や寿命は異なります。
ガラス系コーティングの持続性は約1~3年に対し、ガラスコーティングは3~5年となります。実際はガラス系コーティングをしているのにガラスコーティングとして販売されているケースも珍しくないので注意するようにしましょう。

ガラスコーティングとガラス系の違いを一言でいうのであれば、溶剤の成分が有機系か無機系の違いです。
当然、無機系の方が紫外線や酸性雨、熱に強いため長持ちするのです。

ガラスコーティングを行うタイミング

ガラスコーティングを行う理想のタイミングは新車時です。塗装面が綺麗な状態でコーティングを施工するとコーティング被膜の密着性が向上し長く持ちます。また、コーティングを施工する際の下地処理(汚れ落としや研磨作業)が不要となるため、結果的にコーティング費用を抑えることも可能となります。

もちろん、新車時でなくても研磨作業などの下地処理を行うことで新車の様に仕上げることが可能ですのでご安心下さい。

ガラスコーティングの効果

ガラスコーティングを施工すると様々な効果が得られます。車の塗装面は紫外線や酸性雨に晒され色あせや塗装の剥離してしまいます。そのような劣化要因から塗装を守る効果が得られます。また、防汚性効果(汚れづらさ)や洗車時の摩擦による傷の付着を軽減(耐擦り性能)する効果など様々です。どんな効果を得られるのか詳しく解説していきます。

❶耐紫外線性による塗装のダメージを軽減

車の塗装面は紫外線や酸性雨、熱によって日々劣化していきます。上記画像の左側は紫外線で塗装面が色あせが画像となります。コーティングをしておくことでこのような色あせから塗装を守りいつまでも美しい状態を保ちます。

❷セルフクリーニング効果
塗装面に汚れが固着した画像

雨が降ると塗装面に付着した汚れが混ざり、雨が上がると汚れだけが残留し上記のようにシミ汚れを付着させます。しかし、ガラスコーティングの多くはセルフクリーニング効果に優れているため雨が降ると汚れが流れ落ちやすくなります。その為洗車の頻度を減らすことが出来るのです。

❸硬い被膜が擦り傷の付着を軽減
洗車機で洗車傷がつく

上記画像は洗車を何度か繰り返した塗装面です。洗車を行うと塗装面に摩擦が加わりスクラッチ傷と言われる細かい傷が付着します。しかし、ガラスコーティングを行うことで硬い被膜が塗装面を覆うため細かい傷が付着しづらくなるのです。※全くつかない分けではありません。

❹洗車時の汚れ落ちがよくなる

ウォッシャー液のシミ

上記のようにガラスコーティングの施工前は黒ずみが付着していますがコーティングをしておくことでこのようなシミ汚れが固着しづらくなります。付着しても洗車で簡単に落とせるようになるので洗車が楽になります。

以上がガラスコーティングの基本性能でした。効果やメリットをお分かりいただけたでしょうか?
今回伝えたガラスコーティングですが、実はカーコーティングの中の1区分なのです。

車のコーティングについて知らない方のために次の章ではガラスコーティングのその他のコーティングについてお伝えします。

ガラスコーティングとその他のコーティング

カーコーティングは大きく分けると5種類存在します。
ガラスコーティングはその中の1種なのです。この章では、ガラスコーティングとその他のコーティングについて詳しく解説していきます。

1,油脂コーティング(ワックス)

油脂系コーティングとはワックスの事です。カルナバ蝋などの植物から採取される油で塗装面に油の膜を張ることで、光沢や撥水性能を得ることが可能となります。しかし、ワックスは油のため熱や紫外線に弱く、持続性は2週間前後で剥がれてしまいます。

2,樹脂コーティング(ポリマー)

樹脂コーティングは油脂コーティングに比べ持続性が長いのが特徴です。ポリマーコーティングの持続性は約6ヵ月程度となり、ワックスよりも長い期間綺麗な状態を持続させます。しかし、紫外線には弱いため青空駐車の車は劣化を防止することは難しいと言えます。

価格:1~3万
※お店に依頼した場合

3,ガラス系コーティング(ポリマー&ガラス繊維系)

ガラス系コーティングはポリマーコーティングにガラス繊維を配合した製品となります。ポリマーに比べ耐紫外線性や耐熱性効果に優れ、持続性は約1年前後となります。価格も比較的安価な製品と言えます。

価格:3~5万
※お店に依頼した場合

4,ガラスコーティング

ガラスコーティングは最も効果や持続性が高い製品で、持続性は約3~5年間塗装面を守り続けます。樹脂コーティングや油脂コーティングと異なり、耐熱性や耐紫外線性効果に優れるため長期間塗装面の劣化を防止することが可能となります。光沢も従来のコーティングに比べ高いのが特徴の一つです。

価格:5~10万
※お店に依頼した場合

5,セラミックコーティング

ガラスコーティングの進化版として開発されたのがセラミックコーティングです。このセラミックコーティングはセラミック成分を含有した製品で従来のカーコーティングに比べ圧倒的な持続性や効果効能を実現します。
しかし、今回の記事はガラスコーティングについての紹介ですので、セラミックコーティングについてはこの辺にさせていただきます。

ガラスコーティングとセラミックコーティングの違い>

コーティングの種類は全6種類性能や特徴を徹底解説

ガラスコーティングの施工業者

ガラスコーティングを施工する際にはいろんなところで施工することが可能となります。カーディーラーをはじめ、中古車屋店や車検整備工場、板金塗装業者など様々です。しかし、中古車屋や板金業者などのついでにガラスコーティングを施工するようなお店では使用する商材の効果が低かったり、施工する担当者のこだわりがなかったりするため効果の高い施工はできません。

今回の記事では下記の業者をご紹介していきます。
①量販店
②カーディーラー
③コーティング専門業者

持続性 価格 区分 効果効能
量販店 1~2年 1~2万 樹脂コーティング
カーディーラー 2~3年 5~10万 樹脂orガラス系コーティング
コーティング専門業者 3~5年 5~15万 ガラスコーティング

では、1項目ごとに詳しく見ていきましょう。

量販店のコーティング

量販店のコーティングはガラスコーティングではなく、樹脂コーティングが大半です。そのため熱や紫外線に弱いため持続性が低い傾向にあります。また、施工する技術者も専門知識が少ないため仕上がりが専門店に比べると衰えてしまいます。価格は安価に施工できるため、予算重視の方は量販店での施工をおすすめします。

カーディーラーのコーティング

カーディーラーは外注業者に依頼することも珍しくありません。外注業者で施工するとなると仲介手数料として無駄な費用が取れれてしまいます。当然、使用するコーティング剤や施工する時間も短くなるため、同じ価格を払うなら専門店に依頼した方が仕上がりが高いと言えるでしょう!

また、カーディーラーの整備士や営業マンが行う事もあります。当然、専門知識は少ないため的確な提案や仕上がりの面で考えると専門店に依頼した方がよいです。

専門店のコーティング

コーティング施工後の乾燥

専門店で行うコーティングは使用する溶剤が強いものが多く、専門知識を有しているため車種ごとに適したコーティングをおすすめしてくれます。作業を行う設備も効果を高めるために遠赤外線乾燥機などを完備しているためコーティングの効果を最大限に発揮させることが可能となります。メンテナンスなどのアフターフォローも徹底しているので長期的に綺麗な状態を持続させられるのが魅力の一つです。

以上がガラスコーティングの業者でした。次は価格を抑えるために自分でガラスコーティングを行いたいという方のために施工方法をお伝えしていきます。

DIYガラスコーティングの施工方法

DIYでガラスコーティング

ガラスコーティングをDIYで行いたいという方のために施工方法をお伝えします。
手順をしっかりと理解して行うことでプロ同様の仕上がりが実現できるので参考にして下さい。

●ガラスコーティングを自分で行うポイント●

❶下地処理を超丁寧に行う
❷ムラが出ないようにコーティングを塗布する
❸コーティングの効果を高めるために乾燥時間に気を付ける

以上、3項目を理解してコーティングをするようにしましょう。
では1項目ごとに詳しく見ていきましょう!

DIYコーティングの全体の流れ

DIYコーティングの手順 作業目的
手順1
細部の汚れ落とし
パネル間の溝やエンブレム回りなどを綺麗にする作業
手順2
洗車
埃や汚れを落とすための下地処理
手順3
異物除去(鉄粉除去)
塗装面に固着した洗車では取れない鉄粉汚れを落とす作業
手順4
黒ずみなどの水垢除去
塗装面に付着した黒ずみ汚れやワックスの除去
手順5
イオンデポジットなどのシミ取り
塗装面に付着した水シミ(イオンデポジット落とし)
手順6
磨き作業
塗装面の微細な小傷の除去
手順7
脱脂作業
コーティング被膜の密着性を向上させるための作業
手順8
コーティングの塗布
ガラスコーティングの塗り込み
手順9
コーティングの引き取り
ガラスコーティングの引き上げ作業
手順10
コーティング被膜の乾燥
コーティング被膜はしっかり乾燥させればさせるほど持続性や効果が高まります。

手順1 細部洗浄

車は時間が経つと塗装パネルの間に汚れが固着したり、エンブレム回りに汚れがこびりついてしまいます。そのような汚れを除去する作業が細部洗浄です。細部洗浄の具体的なやり方はイオンデポジット除去剤を筆や刷毛に染み込ませて汚れが気になる箇所に付着させていきます。歯磨きをする容量で塗装面に付着した汚れを取り除きます。この作業を行うことで細部の汚れは除去され新車時のように綺麗に仕上がります。※メッキパーツやガラスに付着させると変色する恐れがありますので注意して下さい。

細部洗浄に最適なイオンデポジット除去剤はこちらからご購入可能です。

手順2 洗車

塗装面に付着した砂ぼこりなどの汚れを取り除きます。カーシャンプ―を使用し丁寧に汚れを落としていきます。

手順3 鉄粉除去

塗装面に異物(鉄粉)が付着している場合は鉄粉除去を行います。この鉄粉除去は塗装面に黒いブツブツが付着していたり、塗装面を触った際にザラザラする場合は鉄粉の可能性があります。鉄粉は洗車では取れないため、鉄粉除去剤を吹きかけていきます。鉄粉除去剤を吹きかけて30秒程すると鉄粉除去剤が鉄粉に反応し溶剤が紫色に変色します。紫色に変色した段階で鉄粉除去粘土などを使用して塗装面の異物を取り除きます。

業務用鉄粉除去剤はこちらからご購入可能です。

手順4 水垢除去

新車登録から時間が経過したボディには洗車では取れない汚れがこびりついています。この汚れ(黒ずみ)を除去する作業が水垢除去です。塗装面に洗車では取れない汚れが付着している場合は水垢除去剤をスポンジに付着させて擦ることで付着した汚れが除去出来ます。

水垢除去に最適な油膜取り剤はこちらからご購入可能です。

手順5 イオンデポジット除去

上記の手順4まで行った後は塗装面の水滴を十分に拭き上げていきます。その際に塗装面にイオンデポジット(水滴が乾いたシミ)が付着している場合は塗装面にイオンデポジット除去剤をマイクロファイバーに付着させて擦っていきます。これにより塗装面に付着したイオンデポジットが簡単に除去できます。

イオンデポジット除去の施工方法

業務用イオンデポジット除去剤はこちらからご購入可能です。

手順6 ボディ研磨

イオンデポジットが取れたら塗装面の研磨作業に移ります。しかし、研磨作業と言っても素人の方がポリッシャーで研磨するのは実用的ではありません。今回は手掛けて行える研磨方法についてご紹介していきます。塗装面に細かい擦り傷が付着している場合は超微粒子の研磨剤をコーティング塗り込みスポンジなどに付着させ、縦横に擦っていきます。あまり、力を入れすぎず行うことで塗装面に付着した微細な小傷が軽減されます※完璧には除去できません。

手順7 脱脂作業

コーティングを塗布する際には塗装面に下地処理剤などの余剰成分が残っていると定着性を軽減させるため、脱脂剤を使用して塗装面に付着した油分などを取り除いていきます。この作業により塗装面とコーティング被膜の密着性が向上します。

手順8 コーティングの塗り込み

コーティングの塗り込みは縦横均等に塗り込むようにしましょう!そして、30㎝四方を目安に塗り込んだらすぐに拭き上げます。大きい面積を塗りこんでしまうとコーティング被膜が固まってしまい拭き上げが出来なくなったり、ムラになる可能性がありますので小面積で塗り込んでいくようにしましょう。

手順9 コーティングの拭き上げ

コーティングの拭き上げはマイクロファイバークロスを使用していきます。出来るだけ柔らかいマイクロファイバークロスをご使用頂くことをおすすめします。粗目のクロスなどを使用してしまうと塗装面に細かい傷が付着してしまう恐れもありますので十分に注意しながら作業を行います。

手順10 コーティングの乾燥

ガラスコーティングの作業で最も重要なことは乾燥作業です。この乾燥がしっかり行えていなとコーティングの持続性が低下する可能性があります。ガラスコーティングを乾燥させる際は施工後2時間は塗装面に触れないようにしましょう。また、24時間は水気に触れないように保管します。水気に触れることでコーティング被膜の乾燥不足により持続性や効果効能が低下してしまいますので十分に乾燥させるようにしましょう!

ガラスコーティングの施工方法を動画で見る

以上、DIYコーティングの施工方法を簡単にお伝えさせていただきました。
もっと詳しく知りたい方はこちらのDIYコーティングを自分でやる方法をご覧下さい。

自分で出来る方は自分で行うのも一つですが、やはりプロに頼んだ方が性能や効果は高くなります。
次の章ではガラスコーティングを依頼出来る施工業者についてお伝えさせていただきます。

ガラスコーティングの施工価格

ガラスコーティングの施工価格は施工する種類や業者によって価格は変動します。
今回は価格相場という観点でお伝えをさせていただきます。

価格(新車の場合) 持続性 汚れづらさ 輝き
カーディーラー 5~10万 1~3年
量販店 3万~5万 1前後
ガラスコーティング専門店 5万~15万 3~5年

上記の価格はあくまで相場となります。コーティングの成分が強ければ強い程価格は高額になるケースがあります。コーティング専門店のIIC実際に施工した場合の価格もお伝えさせていただきます。

ファインラボ,ヒールプラスの価格表

ファインラボヒールプラスはコーティング被膜に付着した微細な小傷が熱で消える自己修復型コーティングとなります。
塗装面に付着した微細な小傷の約70%を修復する機能が得られます。

コーティング基本セット フルコース(研磨作業込)
サイズ 基本セット 新車直納
特別価格
サイズ プレミアム
フルコース
ウルトラ
フルコース
SS ¥214,500 ¥193,100 SS ¥278,100 ¥302,000
S ¥252,400 ¥227,200 S ¥327,200 ¥355,300
M ¥297,000 ¥267,300 M ¥385,000 ¥418,000
L ¥341,500 ¥307,300 L ¥442,700 ¥480,700
LL ¥392,700 ¥353,500 LL ¥509,100 ¥552,800
XL ¥451,700 ¥406,500 XL ¥585,500 ¥635,700

ファインラボ,ヒールプラスの詳細を見る

ファインラボ,ヒールライトの価格表

ファインラボヒールライトはプラスに比べ傷の復元効果が約70%となります。熱で傷が消える機能が得られるため長期間塗装面の輝きを持続させることが可能です。

コーティング基本セット フルコース(研磨作業込)
サイズ 基本セット 新車直納
特別価格
サイズ プレミアム
フルコース
ウルトラ
フルコース
SS ¥158,900 ¥143,000 SS ¥222,500 ¥246,300
S ¥187,000 ¥168,300 S ¥261,800 ¥289,800
M ¥220,000 ¥198,000 M ¥308,000 ¥341,000
L ¥253,000 ¥227,700 L ¥354,200 ¥392,100
LL ¥290,900 ¥261,800 LL ¥407,300 ¥450,900
XL ¥334,500 ¥301,100 XL ¥468,400 ¥518,600

ファインラボ,ヒールライトの詳細を見る

CeramicPro9H/セラミックシールドの価格表

1層コーティング

コーティング基本セット フルコース(研磨作業込)
サイズ 基本セット 新車直納
特別価格
サイズ プレミアム
フルコース
ウルトラ
フルコース
SS ¥111,300 ¥100,200 SS ¥174,800 ¥198,700
S ¥130,900 ¥117,800 S ¥205,700 ¥233,800
M ¥154,000 ¥138,600 M ¥242,000 ¥275,000
L ¥177,100 ¥159,400 L ¥278,300 ¥316,300
LL ¥203,700 ¥183,300 LL ¥320,100 ¥363,700
XL ¥234,200 ¥210,800 XL ¥368,100 ¥418,300

2層コーティング

コーティング基本セット フルコース(研磨作業込)
サイズ 基本セット 新車直納
特別価格
サイズ プレミアム
フルコース
ウルトラ
フルコース
SS ¥151,000 ¥135,900 SS ¥214,600 ¥238,500
S ¥177,700 ¥159,900 S ¥252,500 ¥280,500
M ¥209,000 ¥188,100 M ¥297,000 ¥330,000
L ¥240,400 ¥216,300 L ¥341,550 ¥379,500
LL ¥276,400 ¥248,800 LL ¥392,800 ¥436,500
XL ¥317,900 ¥286,000 XL ¥451,700 ¥501,900

4層コーティング

コーティング基本セット フルコース(研磨作業込)
サイズ 基本セット 新車直納
特別価格
サイズ プレミアム
フルコース
ウルトラ
フルコース
SS ¥206,600 ¥185,900 SS ¥270,300 ¥294,100
S ¥243,100 ¥218,800 S ¥317,900 ¥346,000
M ¥286,000 ¥257,400 M ¥374,000 ¥407,000
L ¥328,900 ¥296,100 L ¥430,100 ¥468,100
LL ¥378,200 ¥340,500 LL ¥494,700 ¥538,300
XL ¥434,900 ¥391,500 XL ¥568,900 ¥619,000

10層コーティング

コーティング基本セット フルコース(研磨作業込)
サイズ 基本セット 新車直納
特別価格
サイズ プレミアム
フルコース
ウルトラ
フルコース
SS ¥437,400 ¥393,660 SS ¥463,600 ¥524,800
S ¥486,000 ¥437,400 S ¥515,200 ¥583,200
M ¥540,000 ¥486,000 M ¥572,400 ¥648,000
L ¥594,000 ¥534,600 L ¥629,700 ¥712,800
LL ¥653,400 ¥588,060 LL ¥692,600 ¥784,000
XL ¥784,080 ¥627,260 XL ¥831,120 ¥940,800

※全て税込価格です。
※2019年10月1日より増税に伴い料金改正しました。

CeramicPro9Hコーティングの詳細を見る

セラミックシールドの詳細を見る

PGPコーティングの価格表

コーティング基本セット フルコース(研磨作業込)
サイズ 基本セット 新車直納
特別価格
サイズ プレミアム
フルコース
ウルトラ
フルコース
SS ¥131,100 ¥118,000 SS ¥194,700 ¥218,500
S ¥154,200 ¥138,800 S ¥229,000 ¥257,100
M ¥181,500 ¥163,300 M ¥269,500 ¥302,500
L ¥208,700 ¥187,800 L ¥309,900 ¥347,800
LL ¥240,000 ¥216,000 LL ¥356,400 ¥400,000
XL ¥276,000 ¥248,400 XL ¥409,800 ¥460,000

PGPコーティングの詳細を見る

エシュロンコーティング/クォーツガラスコーティングの価格表


コーティング基本セット フルコース(研磨作業込)
サイズ 基本セット 新車直納
特別価格
サイズ プレミアム
フルコース
ウルトラ
フルコース
SS ¥83,400 ¥75,100 SS ¥131,100 ¥141,200
S ¥93,500 ¥84,200 S ¥149,600 ¥177,600
M ¥110,000 ¥99,000 M ¥176,000 ¥209,000
L ¥126,500 ¥113,900 LL ¥202,400 ¥244,000
LL ¥145,500 ¥131,000 LL ¥232,800 ¥276,400
XL ¥167,300 ¥150,600 XL ¥267,700 ¥317,900

※全て税込価格です。
※2019年10月1日より増税に伴い料金改正しました。

上記価格はすべて税込み表記となり2020年6月4日現在の価格となります。

エシュロンコーティングの詳細を見る

クォーツガラスコーティングの詳細を見る

車のサイズ表はこちらのページからご確認下さい。

ガラスコーティング後のお手入れ

ガラスコーティング お手入れ

ガラスコーティングは1度施工して終わりではありません。コーティング施工後にしっかりとお手入れをすることで寿命を延ばし常に綺麗な状態を持続させます。
基本的に、施工後のお手入れには2項目存在します。1つ目は洗車です。2つ目はメンテナンスです。では、この2項目を詳しくお伝えしていきます。

ガラスコーティング後の洗車

洗車を行うことはコーティング被膜に付着した汚れを取り除いてあげる作業です。被膜の上に汚れが付着したまま長期間放置してしまうとコーティング被膜にダメージが加わり、寿命が短くなったり効果効能が低下してしまう恐れがあるため可能であれば月1回以上は洗車するようにしましょう!

マメに洗車すればするほど寿命や効果効能を持続させることが可能となります。

ガラスコーティング後のメンテナンス

続いてはコーティングメンテナンスについてです。
コーティングメンテナンスとは洗車では取れない汚れを除去する作業です。このメンテナンスを行うことで常にコーティング被膜が綺麗な状態を保てるため汚れづらさや洗車時の汚れ落ちが長期間キープできるのです。

このコーティングメンテナンスは自分でも施工することが出来るのでマメに行うようにしましょう!

ガラスコーティングメンテナンスの詳しい内容はこちら

コーティングメンテナンスのやり方

まずは洗車を行い塗装面に付着した汚れを取り除きます。その後、塗装面が濡れた状態で下記のメンテナンスクリーナーを塗装面に塗布していきます。
コーティングメンテナンス
このメンテナンスクリーナーを使用することでコーティング被膜に固着した汚れを取り除き、水弾きや光沢を復活させる溶剤です。
コーティングメンテナンスクリーナー
❶コーティングメンテナンスクリーナーを付属のスポンジに付着させていきます。


❷塗装面が濡れた状態で本液を塗り込んでいきます。


❸水で洗い流してメンテナンス完成です。

コーティングメンテナンスクリーナーはネットでも購入可能となります。

コーティングメンテナンスの方法を動画で見る

このメンテナンスを行うことでコーティング被膜の寿命を最大限向上させることが可能となります。ガラスコーティング施工後は手入れを怠らず綺麗に保つようにしましょう。
ここまででガラスコーティングについてある程度理解できたのではないでしょうか?最後によく頂く質問をまとめさせていただきます。

ガラスコーティングでよくある質問

ガラスコーティングの施工についてよく頂く質問をまとめましたので参考にして下さい。

ガラスコーティング後はノーメンテナンスってホント?

ガラスコーティング施工後はメンテナンスは必要です。なぜなら、コーティング被膜に汚れが付着したまま放置すると固着してしまいます。この汚れが固着したまましばらく放置するとコーティング被膜にダメージが加わります。また、イオンデポジットなどのシミ汚れも付着することはあります。コーティング施工後はマメにメンテナンスを行うことでコーティング本来の性能を長期間持続させ、寿命を向上させることが出来るのです。マメに、洗車とコーティングメンテナンスを行うようにしましょう!

ガラスコーティングのおすすめを教えてください。

ガラスコーティングのおすすめと言っても、オーナー様の駐車環境や洗車の頻度、ボディカラー、求める効果によっておすすめは異なります。おすすめのコーティングはスタッフまでお気軽にご相談下さい。ガラスコーティングおすすめランキングはこちらの記事をご覧下さい。

ガラスコーティングの2度塗りって効果ありますか?

はい。2度塗りは最適です。コーティング被膜が多重層になることで硬度や光沢、防汚性効果などが向上します。施工する際には1層目の塗布後2時間以上乾燥させてから2層目を行うことが効果的となります。

車体カバーを使用して大丈夫ですか?

車体カバーは風が吹くと塗装面とカバーが擦れて傷が付着します。可能であれば車体カバーを使用せず汚れたら洗車をすることをおすすめします。とは言え、全く洗わないとシミ汚れが付着する原因になりますのであまり手入れをされないのであれば車体カバーは有効です。※細かい傷が付着します。

ガラスコーティング施工後の上からワックスをかけても大丈夫?

ガラスコーティング施工後のワックスはあまりお勧めしません。何故ならば、ワックスは有機系溶剤で紫外線や熱で劣化します。ガラスコーティングの被膜にワックスを塗布することで逆に汚れやすくなったり、紫外線や熱で劣化しやすくなるので避けるようにしましょう!

ガラスコーティング施工後に洗車機に入れても大丈夫?

ガラスコーティング後の洗車機もあまりおすすめしません。何故ならば、どんなに硬いコーティングを施工しても塗装面には細かい擦り傷が付着します。傷が付着してしまうと塗装面の光沢が低下してしまうため見栄えが悪くなります。細かい傷が気になりづらい淡色車(白やシルバー色)ならば傷が目立ちませんが、細かい傷は必ず付着するので出来れば手洗いで洗車することをおすすめします。※洗車機でガラスコーティングは剥がれません。

まとめ

ガラスコーティングについて詳しく解説させていただきました。
ガラスコーティングとはカーコーティングの1種で最も効果や持続性が高い製品になります。

ガラスコーティングは主にカーディーラーや量販店、専門店で施工することが出来ますが、しっかりしたコーティングを行うなら専門店に依頼するようにしましょう!使用する溶剤が強く、コーティングを行う際の設備もコーティングの性能を高めるための工夫が多くされています。

また、ガラスコーティングを行った後には手入れを行いコーティングの寿命や効果効能を最大限引き出すようにしておきましょう!

この記事を読んだ方の愛車がいつまでも輝き続けることを願っております。

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市川インターを下りてすぐ!

アイアイシーをご利用頂く前に、まずは、お気軽に工場見学をご利用下さい。

ボディコーティングやカーフィルム、カーオーディオ、パーツコーティングなど、どんな作業をするのか?施工環境や施工方法などに疑問を持ったことはありませんか?

アイアイシーでは一度ご来店「工場見学」をしていただき、入庫の車両や施工風景などをご覧いただいてからサービスをご提供させて頂いております。

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運営情報:カービューティーアイアイシー

当サイトを運営してる、株式会社カービューティーアイアイシーです。当社は、1999年に起業したカーコーティング専門店です。現在では、カーコーティングのみではなくカーフィルム、シート張替、オーディオ取付など、トータルで請け負っています。

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