監修者
株式会社カービューティーアイアイシー
代表取締役社長 舊役 哲史
カーディテーリング業界歴22年。中学時代よりカーコーティング・カーフィルム施工に従事し、これまでにディーラー下請けとしてポルシェ、ランドローバー、トヨタなどの施工実績を持つ。
現在は、カーコーティング・セラミックコーティング・プロテクションフィルム(PPF)・カーフィルムの専門店を運営。
2キーパーコーティング技術検定1級/有機溶剤作業主任者 ほか資格保有。
千葉県のバイクコーティング施工店カービューティーアイアイシーです。
本日は、新車のスズキGSX-S750に最強被膜硬度9Hのセラミックプロ9H4層バイクコーティングを施工させていただきました。
新車でもタンクなどのパネル面はスクラッチ傷が付いています。
まずは、細部の洗浄を念入りに行い研磨の準備を行います。
シートは外しマスキングで養生していきます。
ポリッシャーで研磨します。
下地の処理をしっかり行うことで、定着効果が高まります。

研磨後は、コンパウンドを洗い流しエアーブローでしっかり水分を吹き飛ばしていきます。
乾燥→脱脂後、セラミックをパネル面に塗布していきます。
塗布後は、余剰分を拭き上げムラなく均一に仕上げていきます。
アンダーカウルもしっかり施工します。
パネル面の施工が完了したら、スプレーガンによる吹き付けコーティングを施工していきます。

セラミックコートを吹き付けることにより細部に至るまでコーティングが可能となります。
セラミックコートにより色艶がクッキリしてきました。
足回りも隅々までコーティングしてもブレーキには影響しませんのでご安心ください。
高温になるエンジンやマフラーにも耐熱効果が高いのでコーティングできます。

バイク車体丸々セラミックでコーティング完了です。
コーティングプロショップのバイクコーティングを是非お試しください。
セラミックプロ9H4層コートの施工に興味がある方は、千葉県のバイクコーティング施工店カービューティーアイアイシーに是非お問い合わせください








































































