千葉県よりご来店のSUZUKI GSX-R 1000 にバイクコーティング

新車入庫でしたので大きく深い傷は無く状態は良いのですが…

一度乗車すれば少なからず燃料タンクやカウル、シート付近に小傷が付いてしまいます。

また、走行すればチェーンのグリスがスプロケット回りやチェーンカバー、ホイールに付着してしまいます。これらを落としてからコーティングを乗せます。

バイクは形状が複雑なためバフを当てるのにも細心の注意が必要です。
狭い箇所でもキッチリと仕上げます。黒メタのマシンとなるため小傷も目立ちますからね。

おおっ！新車より新車？？？ 洗車もパーツを外して洗い上げます。

リヤホイールは新車とは言えチェーングリスがベットリ。これだってコーティング後は落とすの簡単になるなぁ…などと思いつつ洗車して行きます。

エアーブロー＆拭き上げで水分を完全除去します。実はこれがなかなか大変なんです、バイクって。

場所により手塗りとガン吹きでコーティングを乗せムラにならない様に注意深く、素早く丁寧に仕上げます。

もちろん狭い所だってきちんとコーティングします。

 

黒のマシンが更に深みを帯びました。（黒のGSX-R イイですね）