東京都・千葉県カーコーティング専門店のカービューティーアイアイシーです。
長野県よりお越しのT様のお車、ユーノスロードスターにカーコーティングの施工です。

マツダ公式サイトより引用したNAロードスターの画像

マツダ公式メ-カーサイトより引用
https://www.mazda.co.jp/carlife/classicmazda/event-diary/2017event/

ユーノスロードスターにセラミックコーティング【システムX】

ユーノスロードスターに施工したカーコーティング剤システムXは、セラミックコーティングです。現在販売されているコーティングの中で最も効果が高いとされており、近年ではガラスコーティングに変わり、セラミックを施工するオーナー様も増えてきております。

セラミックコーティング【システムX】

紫外線、塩水、摩擦、排ガス、極端な温度差など、地上では比較にならない厳しい環境に晒される航空機や船舶のコーティング剤としても利用されており、国際的に有名な航空会社など、先端技術を求める多数のクライアントに選ばれています。車のボディの塗料だけではなく、ゴム、プラスチックも保護できます。従来のセラミックコーティングは平均で塗装面に塗布した際のコーティング皮膜の厚みが1μ程度ですが、systemXは最大22μの厚みを持たせられ、コーティング剤の中で最高硬度9Hのコーティング被膜を形成し、高い耐擦り性能で傷がつきにくくなります。水を弾く高い疎水性を持ち、水に濡れてもイオンデポジット(雨染み・水シミ)になりにくく、厚くコーティングする事が出来る為、圧倒的に深い光沢と、滑らかな光沢・ツヤを実感し、輝きを維持する事が出来ます。

セラミックコーティングは濡れ艶仕上げ

ユーノスロードスターに施工したシステムXの大きな特徴は多重層を形成出来る点。コーティング被膜を重ね塗りすることで光沢が向上する点です。コーティング被膜は、厚くするほど施工後の光沢(輝き)は増します。単層で施工するカーコーティングは、乾燥して仕上がるとパリッとした硬い光沢イメージを与えますが、重ね塗り出来るセラミックコーティングは仕上がり後の塗装に滑らかな濡れ艶感を与える事が出来ます

参考になる記事:ガラスコーティングとセラミックコーティングの違い

長野県 初代ロードスター セラミックコーティング
長野県 ユーノスロードスター セラミックコーティング
長野県 NAロードスター セラミックコーティング

ガラスコーティングに変わるセラミックコーティング

車に施工するコーティング剤の中で効果や持続性が高いガラスコーティングを凌駕する性能を持つのがセラミックコーティングです。耐薬品性能、光沢、耐スクラッチ性能の観点でセラミックコーティングの方が効果効能に優れます。

セラミックコーティング

硬化すると「セラミックのような」シーラントになり、塗装を保護し、車の表面色を向上させます。セラミック ーティングは車の塗装と半永久的に結合し、磨かないと取れないほどの強固な膜を形成する為、繰り返し洗っても分解する事がないので、数か月ごとにコーティングを塗り直す必要がありません。施工前にすべての汚れや欠陥を封じてしまうリスクがある事から下地処理がとても重要な工程となっており、施工の難しさから専門のプロショップに依頼する必要があるコーティング剤です。

カーコーティング剤の比較

耐薬品性能

ガラスコーティング…セラミックコーティングに比べると酸性、アルカリ性による皮膜劣化が起こりやすい。
セラミックコーティング…耐アルカリ性、耐酸性に優れ、コーティング皮膜が薬品で劣化しにくく、酸性雨や融雪剤などからも塗装を保護出来る。

皮膜厚みを由来とする光沢性能

ガラスコーティング…皮膜厚みは一般に0.3~1μとされており、形成されるコーティング皮膜が薄膜。柔軟性の観点から重ね塗りが難しい製品が多い。透明度が高く見た目にパリッとした硬い皮膜を形成する。
セラミックコーティング…形成される皮膜厚は1層あたり2μとされ、施工後の塗装に滑らかな濡れ感を持つ光沢を与える事が出来る。

費用相場と寿命・持続性

ガラスコーティング…費用8万~15万。寿命・持続性は約3年とされている。
セラミックコーティング…15万~30万。ガラスコーティングに比べ1.5倍から2倍とされている。寿命・持続性は約5年。

セラミックコーティング後のメンテナンス方法

効果性の高いカーコーティングを施工してもメンテナンスを行う必要はございます。セラミックコーティングはガラスコーティングに比べシミが付きづらい商品となりますが、酸性雨のシミを長期間放置したり、水道水をかけたまま放置すると必ずシミが付着します。愛車を長く綺麗に保たせるためにマメに洗車するようにしましょう。

車のコーティングは塗装面の美観や色あせ、変色、酸化を抑えるために開発された商品です。いわゆる塗装面を守るための犠牲被膜となり、犠牲被膜が汚れた状態で放置しているとコーティング被膜にダメージを与えていきます。ガレージ駐車など汚れがほとんど付着しない場合はノーメンテナンスでも長期間きれいな状態を保てますが、青空駐車のように酸性雨や鳥ふん、黄砂、花粉、排気ガス、虫の死骸、木の実、樹液など様々な汚れが付着してしまいます。

関連動画:

プロが特別な道具を使わずに本気の洗車やってみた

 

長野県 ユーノスロードスター カーコーティング
長野県 初代ロードスター カーコーティング

ユーノスロードスターオーナーのT様。
この度は弊社カービューティーアイアイシーをご利用くださりありがとうございましたm(__)m

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【若干名 空きがあります】
平素よりカービューティーアイアイシーをご利用いただき誠にありがとうございます。

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施工管理スタッフ
落合 修明

氏名:落合修明(おちあい なおあき)
役職:取締役技術部長
専門:カーコーティング・バイクコーティング・デッドニング
カービューティーアイアイシーに入社してからひたすら技術を磨き、わずか1年で工場長(部長)へ就任。その後も積極的に技術力を磨き、技術開発や部下指導に力を入れ多くのお客様の豊かなカーライフを作りだしている。商品の仕上がりには一番厳しく基準の品質をクリアするまで何度もやり直しをさせるほど技術へのこだわりが強い。

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