ガラスコーティングとセラミックコーティングの違い

ガラスコーティングとは車の塗装面にガラス質のコーティング膜を形成させる作業のことです。車の塗装面にガラス質の被膜を形成することで、紫外線や熱による劣化を抑えることが可能となります。熱や紫外線劣化を防ぐことで塗装面の色あせや塗装の剥離を抑えることが可能となります。また、洗車時の防汚性効果(汚れ落ち)もよくなるため洗車などのお手入れも劇的に楽になります。

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セラミックコーティングとは、金属や酸素、窒素、炭素の化合物を主成分のカーコーティングでコーティング被膜が厚く耐薬品性に優れたコーティングとなります。一度施工すると研磨作業で磨かなければ取れないほど強固な被膜を形成する製品となります。最近では、ガラスコーティングに変わりセラミックコーティングが普及されつつあります。

では、ガラスコーティングとセラミックコーティング果たしてどちらが良いのでしょうか？次の章で両者の違いを徹底解説していきます。

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ガラスコーティングとセラミックコーティングどちらがお勧めかと聞かれれば、プロの視点からお伝えするとセラミックコーティングがおすすめとなります。セラミックコーティングはガラスコーティングに比べ、コーティング被膜が厚いのが特徴です。その為光沢に優れます。そして、耐薬品性能にもセラミックコーティングは優れるため酸性雨の酸性物質や融雪剤などのアルカリ物質などからコーティング被膜が劣化しにくいため長期間塗装面を保護し続けます。

効果効能や持続性、愛車を長期間きれいな状態に保つという観点ではセラミックコーティングがおすすめとなります。しかし、すべての方が愛車に究極の輝きを求めている分ければありません。そんな点から下記の２項目を参考にコーティングを検討していただければと思います。

効果効能が高く持続性を求めるなら
セラミックコーティング

高い持続性や効果効能を求めるのであればセラミックコーティングを選ぶようにしましょう。先ほどもお伝えしましたが、セラミックコーティングは耐薬品性や耐擦り性能が高いため、コーティング施工してから１年後、２年後の状態はガラスコーティングに比べ綺麗です。光沢や防汚性効果などの観点からもセラミックコーティングを選ぶようにしましょう。

コストを安く抑えたいなら
ガラスコーティング

とにかくコストを抑えたいと考えているならガラスコーティングがおすすめです。ガラスコーティングも他のコーティング(ポリマーコーティング、ワックス)に比べ効果効能は高くなります。気軽にコーティングしたいと感じた方はガラスコーティングを選ぶようにしましょう。

セラミックコーティングを施工すると硬度が増すため上記のようにライターで擦りつけても傷が入りづらくなります。濃色車や青空駐車のオーナー様におすすめのコーティングとなります。

以上がガラスコーティングとセラミックコーティングの違いでした。続いては、IICで取り扱うセラミックコーティングについてご紹介していきます。

カービューティーアイアイシーのおすすめセラミックコーティング第１位はファンラボコーティングとなります。この商品の最大の特徴はコーティング被膜に付着した微細な小傷が熱で自己修復され細かい傷が消えるという機能を備えます。また、従来のコーティング被膜の厚みは約0.3μとなりますが、ファインラボコーティングは10～12μの被膜を形成するため圧倒的な光沢を実現します。下記の画像のように付着した傷が消える効果をお求めならファインラボコーティングをおすすめします。

ファインラボコーティングの詳しい内容はこちらをご覧ください。

SCHILD®GLATTE(シルト,グラッテ)コーティングは超撥水被膜を形成するセラミックコーティングとなります。超撥水性被膜に加え、耐薬品性能、被膜硬度、持続性において圧倒的な耐久性を実現します。ガレージ駐車や単色車のお車にお勧めのセラミックコーティングとなります。

SCHILD®GLATTEコーティングの詳しい内容はこちらをご覧ください。

セラミックシールドは親水被膜を形成するセラミックコーティングとなります。耐シミ性能が最も高いため、青空駐車や濃色車のボディにお勧めのコーティングとなります。また、あまり洗車をしないオーナー様にもお勧めのカーコーティングとなります。

親水タイプのセラミックシールドの詳しい内容はこちらをご覧ください。

以上がお勧めのセラミックコーティング３種でした。