カワサキZX-25Rにコーティング施工。千葉県市川市よりお越しのバイクに【セラミックコーティング4層】

千葉県市川市よりお越しくださったH様のカワサキZX-25Rにバイクコーティングを施工致しました。

カワサキ公式サイトから引用した写真
https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/

今回の施工内容

カワサキZX-25Rにバイクコーティング

ZX-10Rを長兄としてZX-25Rは末弟にあたり、デザインはカワサキのスポーツタイプのオートバイと共通しています。「SCREAMING IN-LINE 4 POWER」を惹句とし、4気筒エンジンの高回転型エンジン、サウンドが特徴的です。

249cm3水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブエンジンは、ZXシリーズからのフィードバックをもとに開発された新設計エンジンとなっています。街乗りなどで扱いやすい低中回転域のトルクと、スポーツライディングやサーキット走行をより楽しむことができる高回転域パワーを両立することができます。

6速トランスミッションとなっており、特にスポーツライディングやサーキット走行におけるコーナーからの加速を重視した設計です。急激なシフトダウンなど、過度のエンジンブレーキが発生する場合はスリッパーカムが働くことでオペレーティングプレートが離れる方向にクラッチハブを作動します。クラッチプレートの圧着が弱まり、バックトルクが低減することでリヤタイヤのホッピングやスリップを防ぐことができます。スリリングな走行と快適な乗り心地を両立させているバイクです♪

カワサキZX-25Rに【セラミックプロ9H】を施工

この度、お預かりしたカワサキZX-25Rには、セラミックコーティングの施工を行いました。セラミックプロ9Hは、紫外線やキズ、油汚れなどの外部要因からバイクを保護します。
非常に耐久性が高く、重ね塗りすることでキズや雨ジミを防ぐ効果が向上します。
スプレーで吹き付け塗布を行うことで汚れが溜まりやすい細かな箇所まで施工することができます。

マット塗装にコーティングを施工するメリット

マット塗装のバイクはシックな雰囲気で高級感や他のバイクとの差別化ができ、特別感があります♪ただ、艶のある塗装とは違って表面が凸凹した塗装のため、汚れが付きやすく雨シミ（イオンデポジット）にもなりやすいという特徴があります。

イオンデポジットを洗車で除去することは難しく、磨き作業での除去となりますがマット塗装は磨き作業ができません。表面の凹凸を磨いてしまうと艶が出てきてしまいます。長期間綺麗な状態を保つことが難しいマット塗装車には、コーティングを施工することが有効です！イオンデポジットだけではなく様々な外的要因から塗装面を保護することができます。